Opel GT Forum
Das GT Forum => GT Original => Thema gestartet von: Reiner am 09. Januar 2013, 12:33:05
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Eine Frage an die Automatik Spezialisten:
Mein Kühler ist nicht mehr der Beste, er wurde auch schon gelötet (eher zugeschmiert).
Leider gibt es diese nicht wie Sand am Meer ;-)
Was ist der Sinn, dass der Kühler im (am) Wasserkreislauf ist.
Soll das Öl auch erwärmt werden oder nur gekühlt?
Kann man auch einen einfachen Kühler und zusätzlich einen Ölkühler benutzen?
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Eine Frage an die Automatik Spezialisten:
Leider gibt es diese nicht wie Sand am Meer ;-)
Hast Du schon beim Horst nach gefragt.Beim GT- Automatik-Kühler immer erste Adresse :tumb:
Gruss Norbert
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Danke für die Infos :tumb:
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...würde sicherlich auch noch einen solchen Kühler "finden", falls Du nicht fündig wirst...
:hut: Klaus
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Bei uns in IZ ist ein Kühlerfritze.Der macht nix anderes als Kühler.Ich würde fast meine Hand dafür ins Feuer legen das der jeden Kühler repariert bzw. neue Netze einbaut.
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Auf der anderen Seite glaube ich nicht das die Erwärmung des Getriebeöles unbedingt beabsichtigt ist :flitz:
Wenn du im Winter fährst, schaltet das Getriebe ja auch sauber und der Kühler bleibt gerade unten Eiskalt,
weil das Wasser Thermostat immer wieder zu macht und der Motor größtenteils nur im kleinen Wasserkreislauf läuft.
Ich glaube eher das Opel das aus Platz + Kosten Gründen so verbaut hat.
Ein Thermostat für einen externen Ölkühler bekommt man bei Isa Racing oder Timms Motorsportteile.