Beitrag von: littleredcar am 03. Oktober 2012, 16:20:13
Habe seit gestern meine nummernschilder incl. H - und gleich die erste banale frage/problem dazu. Ich habe vorne keinerlei halterung fuer mein nummernschild. Jetzt kann ich natuerlich irgendeine loesung selbst basteln, aber interessant waere schon, wie das im original befestigt wird!?
Da muss es doch ein gebogenes blech etc. geben, welches WO GENAU befestigt wird? An den hinteren schrauben der hoerner? Hat davon jemand ein foto? Oder besser n namen, wie das dingen heisst und ob es das bei den ueblichen verdaechtigen zu bestellen gibt...
Waere top. Danke, gruss und n schoenen feiertag noch!
Martin
Beitrag von: matthias.b am 03. Oktober 2012, 17:10:03
hier nen bild:
(http://up.picr.de/12035652wi.jpg)
am stossstangenhalter sind die halter vom kennzeichen befestigt.
gruss aus berlin
matthias.b
Beitrag von: rob am 03. Oktober 2012, 20:06:22
Beitrag von: littleredcar am 04. Oktober 2012, 12:05:09
habt ihr evtl. noch die abmessungen des traegers incl. ´kennzeichenbuegel´?
Beitrag von: rob am 04. Oktober 2012, 21:16:36
in USA brauchen die meisten staaten keine kennzeichen vorne ...wahrscheinlich haben sie desshalb die halter weggeflext
schaut ja auch viel besser aus ohne kennzeichen
mfg robert
Beitrag von: Andreas am 04. Oktober 2012, 21:31:44
aber bei allen sind die halter angeknuspert...
ist halt so ein exponiertes etwas liderlich verarbeites detail....
Beitrag von: IZ GT33 am 04. Oktober 2012, 22:28:16
Zitat
schaut ja auch viel besser aus ohne kennzeichen
mfg robert
Ich finde auch das das originale Kennzeichen den schönen Lufteinlass verdeckt.
Bei mir ist das Kennzeichen ja rechts unten am Spoiler unterm Weitstrahler.
Gibt es für die originale Version denn keinen anderen Platz.
Beitrag von: Reiner am 05. Oktober 2012, 11:22:41
Aufgeklebt am oberen Luftleitblech.
Ich such mal ein Foto...gefunden:
(http://www.opelclub-schwarzwald-baar.de/Veranstaltungen/2007/Oldtimerausstellung_VoS_Schramberg/2007-10-07%20Oldtimerausstellung%20in%20Schramberg/Oldtimerausstellung_VoS_Schramberg_2007_00106.jpg)
Der Besitzer hat den GT damals neu gekauft, ist also der Erstbesitzer.
Beitrag von: littleredcar am 05. Oktober 2012, 11:51:04
ich faende das komplett OHNE nummernschilder vorn auch am schoensten. (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
ich guck heute mal, wie ich da zwei bleche befestigt bekomme...
das klebe-nummernschild habe ich auch schonmal gesehen. da braucht man glaube ich ne sondergenehmigung fuer - aber abgesehen davon find ich das extrem haesslich! sorry.
insofern...
Beitrag von: IZ GT33 am 05. Oktober 2012, 15:28:58
Beitrag von: littleredcar am 05. Oktober 2012, 15:32:42
Zitat
Wäre aber eine Alternative.neeee, auf keinen fall.
Beitrag von: IZ GT33 am 05. Oktober 2012, 15:56:16
...oder wie wärs denn mit einem kleinen Kennzeichen.So wie sie an den 80ern dran sind?
Ich glaube die gibt es auch schon legal mittlerweile.
Ist doch besser als so eine fette Blechlatte mitten vorm Lufteinlaß da vorn dran.
Beitrag von: Coke-Car am 05. Oktober 2012, 16:12:34
Gruß: Dirk
Beitrag von: IZ GT33 am 05. Oktober 2012, 16:44:10
Es gibt durchaus unterschiedliche Auffassungen in den Zulassungsstellen.
Eigentlich ist das aber meines Wissens weder am Motorrad noch am Auto bisher gestattet gewesen.
Nur an Leichtkrafträdern, sprich 80ern.
Beitrag von: Coke-Car am 05. Oktober 2012, 17:08:22
Dirk
Beitrag von: littleredcar am 05. Oktober 2012, 17:27:31
ich will ja nix sagen, aber 80er nummernschilder sind halt 80er nummernschilder. denen kann ich ehrlich gesagt nicht viel abgewinnen. hatte ich auf meinen ersten gefaehrt: einem honda 80er roller. will ich aber nicht auf meinem GT. (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm24.gif)
abgesehen davon:
- habe ich erst diese woche die nummernschilder bekommen und bezahlt. lasse also nicht gleich wieder neue machen. (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
- loest das auch nicht mein problem mit den nicht vorhandenen traegern... (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm36.gif)
Beitrag von: Coke-Car am 05. Oktober 2012, 17:56:50
Also erstens: Jeder hat natürlich so seine Vorlieben, das ist ja klar. Wenn Du schon Kennzeichen hast, wäre es natürlich unnötig sie nochmal zu beantragen, schon klar.
Zweitens: Ich denke ein bißchen off-topic peppt manchmal einen Beitrag auch auf. Sonst bräuchte man auch gar nichts mehr schreiben, oder!?
Drittens: Es gibt kein Problem bei Dir. Stoßstange runter, Träger runter, damit zu jemandem der schweißen kann und zwei geeignete Eisen ( dickere Bleche etc. ) anschweißen lassen. ein bißchen Lack darauf und fertig.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm12.gif) (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm30.gif)
Ich habe auch noch einen Vollständigen Träger bei Interresse...
Gruß aus Fulda nach Hanau: Dirk
Beitrag von: littleredcar am 05. Oktober 2012, 20:14:39
Zitat
Also erstens: Jeder hat natürlich so seine Vorlieben, das ist ja klar.sag ich doch
Zitat
Ich denke ein bißchen off-topic peppt manchmal einen Beitrag auch auf. Sonst bräuchte man auch gar nichts mehr schreiben, oder!?so siehts aus!
Zitat
Ich habe auch noch einen Vollständigen Träger bei Interresse...*oha* willste gegen mein amerikanisches modell tauschen?
sag mal ne hausnummer und tel an. Vielleicht am besten per PN...Gruss aus HU nach FD
Beitrag von: Vincent der Falke am 06. Oktober 2012, 10:29:59
Ich habe versucht beim Straßenverkehrsamt in Fulda
80 er Nummernschilder zu bekommen.Weil ich umgemeldet habe von Münster nach Fulda.
Kommentar des Amtsleiters :Nur wenn ich einen GT Besitzer finden würde,der diese Schilder draufhat,aus dem Kreis Fulda.Kannte niemanden,also die kleinste machbare Größe genommen.
Sooo einfach ist es wohl nicht.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Coke-Car am 06. Oktober 2012, 10:47:06
Jetzt will ich doch lieber nocheinmal nachhaken.
80ér Kennzeichen haben die größe wie die Amykennzeichen, oder nicht!? Und Motorradkennzeichen sind doch die großen Kennz. wie sie beispielsweise auch auf Käfer montiert sind.? Oder gibt es da doch noch eine Zwischengröße, bzw. sind die 80ér kleiner als die Amys?
Ich habe hir ein Bild von W.Ts Beitrag: mein neuer.
Das ist doch ein 80ér Kennzeichen rechts, oder.? Ist jedenfalls das was ich meine.
(http://up.picr.de/12063727nk.jpg)
Gruß: Dirk
Beitrag von: Der Kardinal am 06. Oktober 2012, 11:48:45
Zitat
...Das ist doch ein 80ér Kennzeichen rechts, oder.?...
...siehe auch hier : (http://www.forennet.org/forum//display_77_1017_92830.html?highlight=80er%20Kennzeichen)
Beitrag von: IZ GT33 am 06. Oktober 2012, 12:00:15
Siehe hier (http://www.kennzeichen24.de/index.php?cat=c5_Kfz-Kennzeichen.html&XTCsid=b6ea742889bed95dcbff7c9e21d3e62d&XTCsid=0e43b26a0d2e127930d0cab0bb6b5496)
Ich finde sie für den GT nicht schlecht obwohl ich damals eine Honda MTX80 gefahren bin.
Ich habe diese Kennzeichen dran:
(http://up.picr.de/12064234cf.jpg)
(http://up.picr.de/12064266jz.jpg)
Ist jetzt auch nicht gerade der Burner,was aber garnicht geht ist hinten das lange Kennzeichen wie ich es vorne habe.Das hintere Kennzeichen war bei unserer Zulassungsstelle aber auch schon ein Drama.
Beitrag von: Coke-Car am 06. Oktober 2012, 12:30:19
Zitat
Ich finde sie für den GT nicht schlecht obwohl ich damals eine Honda MTX80 gefahren bin.
Ääähhhhm... Tim - den Satz verstehe ich nicht!(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm34.gif)
Das Schild hinten ist doch schon so ein Trümmer, sprich ein ganz normales Motorradkennzeichen.
Beitrag von: IZ GT33 am 06. Oktober 2012, 12:38:34
Zitat
hatte ich auf meinen ersten gefaehrt: einem honda 80er roller. will ich aber nicht auf meinem GT. (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm24.gif)
Ist schon richtig...ist ein sogenanntes Kuchenblech für Motorräder.
Aber lieber das als ein normales hinten,finde ich.
Aber wenn man eine nette Zulassungsstelle hat die die 80er-Nummer zulässt würde ich es wahrscheinlich vorn und hinten haben wollen.
Beitrag von: Der Kardinal am 06. Oktober 2012, 14:34:33
Ich finde jedenfalls, dass dieses Schild die zweitschönste Lösung ist und wenn es abgestemplet wurde ist es auch total legal und braucht nicht wie das ´80er aus
"Sicherheitsgründen" eingetragen zu werden.
Alles andere ist einfach nur "Grauzone" und man muß stets Angst haben ev. von einem übereifrigen Gesetzeshüter kriminalisiert zu werden... (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 06. Oktober 2012, 17:18:39
Zitat
ZitatIch finde sie für den GT nicht schlecht obwohl ich damals eine Honda MTX80 gefahren bin.
Ääähhhhm... Tim - den Satz verstehe ich nicht!(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm34.gif)
Das Schild hinten ist doch schon so ein Trümmer, sprich ein ganz normales Motorradkennzeichen.
Hallo
Über die Kennzeichengröße wurde schon viel geschrieben. Und dort ist auch was zu finden über die Größe vom hinteren Schild. Das lange sogenannte "einzeilige Schild" ist gemäß der "ABE" vom GT nicht zulässig.
Hinten darf deswegen nur ein sogenanntes "zweizeiliges" Schild montiert werden. Größe 200mm x 340mm. Eine "Opel Ti" über diese Maße und Regelung habe ich im Forum schon vor längerer Zeit eingestellt.
Mit etwas Glück bekommt man dieses Schild in einer etwas kleineren Ausführung
Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: IZ GT33 am 06. Oktober 2012, 21:57:36
Klick-Klack (http://www.forennet.org/forum//display_77_1017_185231.html?highlight=er: gt-oldie)