Beitrag von: IZ GT33 am 06. Mai 2012, 13:46:54
Jetzt,wo es wieder ein wenig wärmer wird,kommt bei mir ein altes Problemchen zum vorschein.
Die Einstellung für den Schiebehebel der Lüftung stimmt nicht so recht.
Die Einstellungen von links nach recht sind ja OBEN/OBEN&UNTEN/UNTEN.
Während oben und oben/unten funktionieren,funktioniert die Stellung nur unten nicht.
Wo sollte man mal zuerst schauen um Abhilfe zu schaffen?
Beitrag von: am 06. Mai 2012, 16:11:51
Da hilft nur ein Blick hinters Armaturenbrett. Das geht aber nur durch ausbauen. Auch mal im Fußraum vom Beifahrer am Heizungskasten schauen. Da siehst Du eventuell was. Ich denke eher nicht.
Auf den Punkt gebracht, alles ausbauen und am besten neue Heizungszüge einbauen.
Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: IZ GT33 am 06. Mai 2012, 18:45:08
Einen Blick kann ich ja wagen,aber so schlimm ist es dann auch nicht das es den Aufwand rechtfertigen würde.
Ich hätte sonst noch gedacht das evtl. der Zug nachgestellt werden könnte damit die rechte Stellung für UNTEN erreicht wird.
Bzw. die Klappe für OBEN bei der rechten Stellung geschlossen wird.
Beitrag von: am 06. Mai 2012, 20:09:59
Hier siehst Du es in etwa. Ohne ausbau hast Du wenig Chancen.
Dazu muß das Armaturenbrett raus.
(http://up.picr.de/10402382en.jpg)
(http://up.picr.de/10402383sj.jpg)
(http://up.picr.de/10402386az.jpg)
Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: IZ GT33 am 06. Mai 2012, 20:57:09
So wie ich es sehe könnte man doch eigentlich die Ansprechverhalten der einzelnen Klappen verändern indem man die Länge der Zugmäntel durch ändern der Quetschstelle verändert,oder
Ich hoffe ihr wisst was ich meine.Hab gerade keine anderen Worte gefunden.
Welche Funktion haben überhaupt die vier Strippen im Detail?
Beitrag von: am 06. Mai 2012, 21:05:54
Zitat
So kennen wir es von dir Dieter,gleich ein paar passende Bildchen parat(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm12.gif)
So wie ich es sehe könnte man doch eigentlich die Ansprechverhalten der einzelnen Klappen verändern indem man die Länge der Zugmäntel durch ändern der Quetschstelle verändert,oder
Ich hoffe ihr wisst was ich meine.Hab gerade keine anderen Worte gefunden.
So ist es. Die Züge haben aber öfters einen Knick da bringt das nichts, zum Teil sind sie einfach fest weil keine schmierung. Und wenn sie fest sind und Du kannst die Quetschstelle lösen und den Zug verstellen, dann funktioniert es nicht mehr mit der richtigen Stellung der Klappen. Du kannst es probieren, aber sämtliche Züge werden bei ausgebauter Heizung eingestellt.
Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: IZ GT33 am 12. Mai 2012, 17:14:54
gibt es eine/n Möglichkeit/Trick wie man die Seilschlinge um den Stift des Bedienhebels runterbekommt?
Irgendwie hat der Vorbesitzer das vertauscht zusammengebaut.Heizungszüge sind oben und Lüftungsklappen sind unten.
Beitrag von: IZ GT33 am 13. Mai 2012, 18:21:35
Hab mir jetzt alles so hingefriemelt wie ichs haben wollte.
Mit sanfter Gewalt bekommt man auch die Drahtschlingen von den Bedienhebeln und mit Trick17 und viel Überkopffummelei konnte ich auch die Einstellungen für die Luftkanäle passig machen.Jetzt macht die Lüftung oben wieder ordentlich zu wenn man denn will.Habs nicht so gern wenn mir ständig Luft in die Fresse bläst(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm11.gif)
Beitrag von: IZ GT33 am 14. Mai 2012, 09:36:08
Meine Vermutung:
Ist die Klappe für die Trennung von Warmluft und Kaltluft damit beim Abschalten der Heizung sofort Kaltluft ins Wageninnere kommt?
Beitrag von: Brandy am 14. Mai 2012, 14:35:16
ich dachte die wäre zur Mischung von Kalt- und Warmluft damit man die Temperatur stufenlos verstellen kann.
Das andere ´Schnürl´ vom Heizungsregler geht nach vorne in den Motorraum und steuert den Wasserfluss des Kühlwassers - durch den Wärmetauscher oder nicht, aber auch Stufenlos wenn ich´s richtig in Erinnerung habe.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege...