Beitrag von: opelgt64 am 10. November 2010, 21:15:38
Bei uns hier in Braunschweig ist richtiges schmuddeliges Herbstwetter mit Regen und sehr viel Wind, welches nicht gerade einlädt mit dem GT unterwegs zu sein.
Deshalb frage ich Euch: habt Ihr schon eingemottet und vielleicht auch mal ein Bild davon? Und wieviel Aufwand und Mühe macht Ihr Euch mit dem Winterschlaf? Was gehört für Euch so dazu?
(http://img219.imageshack.us/img219/7849/147317m0t1w600h450q80v1.jpg)
Beitrag von: Oli 62 am 10. November 2010, 21:34:45
Also meiner steht voll fahrbereit in der Garage.Es gibt nichts schöneres als an trockenen schönen Wintertagen GT zu fahren.Warm wirds von alleine im GT...
Gruß Oliver
Beitrag von: GTräumer am 10. November 2010, 21:48:36
ich hab´ noch ordentlich Druck. Kopf ist noch unten, bis zum Winterschlaf soll er auf Weber umgebaut sein, wieder laufen, gewaschen, gefönt und poliert sein.
Werde ihn dann als Schutz vor Standplatten auf Styropor stellen (vorher Reifendruck erhöhen), in den Auspuff zwei Öllappen stecken und erstmalig in meinen gebraucht erworbenen permabag stecken. Habe auch zur Entlastung der Batterie einen Batterieschalter verbaut, der nur Strom für Uhr usw. liefert.
Bernd
Tipps auch unter http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/46054/Ratgeber-Winterschaf-fuer-den-Oldtimer
Beitrag von: Blacky am 10. November 2010, 22:39:05
man lernt ja nie aus, aber wofür muß unbedingt
die Uhr laufen ?
Blacky
Beitrag von: Andreas am 10. November 2010, 23:16:15
ich rolle ihn immer etwas hin und her - reicht völlig.
geht schon 20 jahre gut ....
und ja, immer einsatzbereit
theoretisch
praktisch wird immer irgendwo geschraubt
den batteriejogger schließe ich wechselweise an - reicht auch aus.
ich decke meine gt´s im winter sogar auf - damit nichts klamm wird
denn bei mir reichen bettlaken völlig aus im sommer gegen verdrecken und anstoßschutz
kein zinnober mit permabag o.ä....
Beitrag von: 3 71er Melone am 11. November 2010, 22:39:19
Zitat
Hallo
Also meiner steht voll fahrbereit in der Garage.Es gibt nichts schöneres als an trockenen schönen Wintertagen GT zu fahren.Warm wirds von alleine im GT...
Gruß Oliver
Genau meine Meinung.Nichts entspannt die Seele
mehr,als eine Fahrt bei Wintersonne über die
Dörfer(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm11.gif)
Nur die globale Bauart muss ruhen.Mit drei Bar Reifendruck und 60er Styrodor.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Gruss Norbert (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
(http://img594.imageshack.us/img594/2632/winterschlaf.jpg)
Sogar noch Platz für die Überwinterungspflanzen.Sagt die Frau(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Beitrag von: Der Kardinal am 12. November 2010, 08:05:34
Im PermaBag liegt auf dem Boden Pappe von Umzugskartons, so kann kein, sich ev. im Reifenprofil ver-
stecktes Rollsplittsteinchen, die Hülle am Boden beschädigen. Der Reifendruck liegt bei ca. 3 bar und die
Batterie ist abgeklemmt und steht im Keller. Nach 18 Jahren wird die Uhr nun zum dritten mal ohne Strom
sein, was bis jetzt bei Saisonbeginn kein Problem war.
Winterfahrten bei salzfreier Pist als einziger GT auf der Straße sind etwas feines, hatte ich auch Jahrelag so
gehalten aber seit dem ich eine zeimlich feuchte Blechgarage habe, kommt für mich nur noch der Winterschlaf
im PermaBag in Frage, denn so wird die erste Ausfaht im Frühling wieder eine "ziemlich trockene Angelegenheit".
In dem Sinne, guten Winterschlaf...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
PS: Falls der GT-Entzug während der dunklen Jahrezeit zu schlimm wird, könnten wir hier ja eine "Selbsthilfe-
gruppe" gründen und mit betroffenen ins gespräch kommen...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm12.gif) (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm30.gif)
Beitrag von: Gerald am 12. November 2010, 08:25:58
erst Mal Gruss an Stoni, tolles Winterbild mit GT und Bob ...
meiner steht seit Ende Sept. im Permabag
Teppiche raus,
Fenster einen Spalt geöffnet,
ein paar Säckchen mit Trockenmittel hineingelegt,
2 Zyl. mit Tro.-mittel aussen, sprich innen im Permabag,
Stabilisator in den vollgetankten Tank,
Reifendruck auf 3,2 und
Batterie abgeklemmt
so bleibt er in der Garage bis Frühjahr ...
Zeitaufwand: etwa eine gute Stunde
und im Frühling macht´s wieder wwwrrroooooaaammmmmm
Gruss an alle aus dem leicht verschneiten FIN bei -2 Grad
Beitrag von: Brandy am 12. November 2010, 09:29:19
Meiner steht in einer Scheune, absolut dichtes Dach und großer Dachüberhang, in den Seitenbrettern ein paar kleine Spalte zwischen den Brettern, so kommt immer Frischluft rein ohne das es nass werden kann oder Schnee reinweht. Ich habe eine Stoffhaube drüber, Fenster einen Spalt offen. Morgen kommt noch der Fahrersitz raus (was allerdings nichts mit der normalen Überwinterung zu tun hat) und wird überholt bzw. aufgepolstert, die Batterie kommt raus und in den warmen Keller und wird 1x im Monat nachgeladen.
Ansonsten werde ich wohl auch die Idee mit den Öllappen im Auspuffrohr übernehmen (danke für den Tipp!), ich brauch´ allerdings 4 Lappen(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Beitrag von: Brandy am 12. November 2010, 09:33:42
Bei meinem fast 30 Jahre alten Motorrad kommen immer die Kerzen raus, ein paar Tropfen frisches Öl durch die Zündkerzenöffnung rein, Kerzen lose reindrehen (nur damit´s zu ist), Sprit aus den Vergasern lassen, aufbocken (Räder entlasten), einwachsen und NICHT polieren, Kette neu fetten. Das ganze dauert etwa 2 Stunden, und im Frühjar muß man die Politur mühevoll wieder entfernen, es glänzt aber immer sofort wieder und man sofort losdüsen (nach festziehen der Kerzen natülich).(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm2.gif)
Beitrag von: Blacky am 12. November 2010, 12:48:07
bis auf die Kette(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm45.gif) kenne und mache ich es bei meinen Oldies eigentlich schon immer so, war aber gut mal wieder zu hören.
Gruß Blacky
Beitrag von: Höxteraner am 12. November 2010, 13:14:33
15€ pro Monat für einen beheizten Platz!
Beitrag von: Jose am 12. November 2010, 13:31:21
----Meiner steht beim Freundlichen in der Ausstellung!
15€ pro Monat für einen beheizten Platz!---
Das käme für mich wegen der unvermeidlichen „Feindkontakte“ durch das interessierte Publikum absolut nicht in Frage.
Ich stelle mich ja eigentlich nicht so an, aber man muss es ja nicht unbedingt auch noch provozieren.
Gruß, Jose
Beitrag von: Andreas am 12. November 2010, 14:01:02
das ist die frage die ich mir jedesmal im meilenwerk (düsseldorf) stelle ....
eine messe wie die techno classica (essen) ist ja da etwas anders ausgelegt, aber prinzipiell....
Beitrag von: west am 12. November 2010, 18:09:45
finde es echt klasse von dir,dass du jeden Monat nur 15€ nimmst dafür dass beim Freundlichen mal wieder ein richtig schönes Auto in der Austellung steht.
Bist echt ein guter Kerl! (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Beitrag von: Andreas am 12. November 2010, 18:26:12
Beitrag von: Sunny am 12. November 2010, 19:05:00
Kennzeichen unterwegs......Der kam dann auch noch in eine leichte Hagelschauer rein!!!!
Im OHF würde der gut unter"Helden des Altags"laufen.....
MfG Sunny!
Beitrag von: Ackaturbo* am 12. November 2010, 19:14:47
Beitrag von: Höxteraner am 12. November 2010, 22:20:16
Zitat
@Höxteraner
finde es echt klasse von dir,dass du jeden Monat nur 15€ nimmst dafür dass beim Freundlichen mal wieder ein richtig schönes Auto in der Austellung steht.
Bist echt ein guter Kerl! (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Irgendwie muss das Geld ja reinkommen!
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Ist aber nur ein freundlicher Toyota, der wollt nicht mehr geben!
@Jose: hab keine andere Möglichkeit, mein Stellplatz wurde gekündigt! Ich mach mir da aber keine Sorgen, der Gt ist immer im direkten Blickkontakt zum Personal! Und was soll schon passieren?
Beitrag von: parts4you am 13. November 2010, 09:04:25
Zitat
Deshalb frage ich Euch: habt Ihr schon eingemottet und vielleicht auch mal ein Bild davon? Und wieviel Aufwand und Mühe macht Ihr Euch mit dem Winterschlaf? Was gehört für Euch so dazu?
Moin Moin...
Bei mir sieht das in diesem Jahr so aus..
"eingemottet" ? Nicht direkt!
Aber auf die Strasse gehen die Bengels 2010 wohl auch nicht mehr.
Ich nutze die Winterpause immer um aufgetretene Mängel und andere blöde Dinge zu beseitigen.
Curry bekommt z.B. eine neue Gasfabrik und die Alte habe ich letzte Tage schon mal runtergezupft.
Auspuff ist auch fällig.
Beim Silberblitz Simmering am Schwungrad fängt an....
Also auch nix mit "einmotten"...
Einfach nur "eingemottet" habe ich nur den Manne, weil nix dran zu tun ist.
Ich mache dann aus der Winterpause auch keine Riesennummer draus.
Er wird vorher gut gereinigt und nochmal gewachst. Battery abklemmen, Car Cover drüber und trocken weggestellt. Hin und wieder rolle ich ihn mal etwas vor und zurück und lasse ihn alle paar Wochen mal Warmlaufen....das wars und der Frühling kann kommen.
Viele Grüße
Udo
!["www.ImageBanana.com]("http://www.imagebanana.com/view/rn9b9417/manDSC03983.jpg")
Beitrag von: Oli 62 am 13. November 2010, 14:09:38
Gruß Oliver
Beitrag von: Rolf Dobrig am 13. November 2010, 15:51:24
Rolf
Beitrag von: am 13. November 2010, 16:21:50
Ich habe gedacht vor dem Winter noch schnell volltanken gehen. Immer auf die Tankanzeige geschaut, weil Nadel ziehmlich weit unten stand. Hat noch bis zur Tankstelle gereicht, es gingen genau 49,74 liter rein. Also auf dem letzten Tropfen gefahren. (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm24.gif)
Danach noch eine kleine Runde bei strahlenden Sonnenschein gefahren.
Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Andreas am 13. November 2010, 16:31:44
also brinkhoffs und von gt träumen ...
Beitrag von: Gerald am 13. November 2010, 16:42:48
Ohne Brinkhoff und OHNE GT
:-(
Beitrag von: Oli 62 am 13. November 2010, 20:00:00
Ich wohne 30 km östlich von Stuttgart.Das Wetter war einfach klasse heute, und morgen solls auch nochmal gut werden.Hab den Jens (west) besucht und kontrolliert was seine Resto macht.
Gruß Oliver
@Dieter
Habe im Sommer meiner Tankuhr vertraut, bin zur Arbeit gefahren und nach 5 Kilometern liegengeblieben.
Beitrag von: west am 13. November 2010, 20:28:00
hat uns sehr gefreut, daß Ihr schnell mal bei uns vorbei geschaut habt.
So langsam hat sich die Dorfgemeinschaft bei mir daran gewöhnt, daß ab und zu mal was "Sportliches" im Hof steht, was auch auch aus eigener Kraft fahren kann.
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
(http://img163.imageshack.us/img163/6708/1000376r.jpg)
Beitrag von: Lück am 14. November 2010, 10:54:05
(http://img17.imageshack.us/img17/3228/foto0093c.jpg)
Beitrag von: Rip am 14. November 2010, 12:34:16
Es gibt ja immer was zu tun(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: rudolf.gt am 14. November 2010, 16:54:40
Hab heute nochmals eine Warmfahrrunde gedreht, um mich zu vergewissern wie gut doch das Teil läuft. Bin jetzt ca.4 Wochen nicht gefahren, und es ist jedes mal, als würde man in eine andere Welt eintauchen. Ist halt immer wieder was spezielles, dieses Fahrgefühl ( vorallem mit etwas mehr Dampf ).
Nun ist er vollgetankt in der Garage neben einer GT- Rohkarrosse und wartet auf ein paar schöne Frühlingstage im 011.
Die letzten 5 oder 6 Winter waren immer grössere Um- und Unterhaltsarbeiten am laufen, aber diesen Winter wird wohl nix sein. Somit mache ich mir mal Gedanken für den nächsten und evtl. noch eine grössere Bestellung von GT- Teilen.
Mal schauen, wie hart der Winter wird!
Einen schönen Gruss an alle und diejenigen, die den GT den Winter durch fahren, eine unfall-, pannen- und problemfreie Fahrt ( alle anderen natürlich auch).
Rudolf
Beitrag von: Ewald am 14. November 2010, 19:43:36
Ich habe nach unserem kleinen Ostösterreich-GT-Treffen (Peter und ich) vor dem Einwintern auch noch vollgetankt.
Ich war schon ziemlich leer, die Tanknadel war schon verdächtig nahe dem Anschlag, und ich habe dann 51,7 Liter getankt.
Hab ich was falsch gemacht?
Ewald
Beitrag von: Oli 62 am 14. November 2010, 19:50:21
Gruß Oliver
(http://www.imagebanana.com/img/0tkuy1jj/OpelGT046.JPG)
Beitrag von: west am 14. November 2010, 19:52:07
Du hast aber erleben dürfen wie genau die Zapfsäulen geeicht sind.
Beitrag von: parts4you am 14. November 2010, 22:03:47
Zitat
Nein, du hast nichts falsch gemacht!
Du hast aber erleben dürfen wie genau die Zapfsäulen geeicht sind.
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Beitrag von: opelgt59 am 08. Dezember 2010, 15:39:30
(http://img210.imageshack.us/img210/5659/minipict1130.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/8854/minipict1131.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/8223/minipict1132.jpg)
(http://img440.imageshack.us/img440/8827/minipict1133.jpg)
Gruß
Carsten
Beitrag von: am 11. Dezember 2010, 11:54:59
http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/tipps-tricks/index.php?Seite=49
Beitrag von: Der Kardinal am 11. Dezember 2010, 19:28:40
(http://img835.imageshack.us/img835/4222/hochhinten.jpg)
Beitrag von: gt schrauber am 11. Dezember 2010, 20:07:11
Wochen am schlafen. Hoffentlich ist der Winter bald vorbei,Ich hab jetzt schon Entzugs erscheinungen
Detlef(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm33.gif)
Beitrag von: am 11. Dezember 2010, 20:38:39
Gruß Stephan
(http://img574.imageshack.us/img574/5558/opelgt006.jpg)
(http://img808.imageshack.us/img808/8414/opelgt007.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/5343/opelgt013.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/3331/opelgt015.jpg)
Beitrag von: Rainer S am 12. Dezember 2010, 11:58:35
Meiner muss nicht schlafen so einen richtigen Winter gib`s bei uns eh nicht.
Muss mich nur entscheiden ob ich Motorrad fahre o. GT ist näm. beides net schlecht.
Erfahrungsgemäß ist im Januar super Wetter dafür.
MfG
Rainer S.
PS:
Hallo Kardinal,
echt schönes Bild
Beitrag von: west am 12. Dezember 2010, 18:40:36
was ist den mit den drei Blechschrauben befestigt, die man am Unterboden sehen kann?
Beitrag von: am 12. Dezember 2010, 19:07:17
Gruß
Beitrag von: west am 12. Dezember 2010, 19:12:33
Beitrag von: am 12. Dezember 2010, 19:22:56
Gruß
Beitrag von: Flock am 12. Dezember 2010, 19:23:11
Harald
Beitrag von: west am 12. Dezember 2010, 19:38:30
für die Sitzschienenbefestigung sind die Schrauben viel zu dünn!
Außerdem sind die Sitzschienen auf einem Kastenprofil montiert und die Schrauben schauen nicht nach unten raus.
(http://img26.imageshack.us/img26/9830/untereisesheim2010048.jpg)
@Harald
ja, das könnte hinkommen mit den Druckknöpfen.
Aber dazu brauchts doch nich so lange Schrauben!
Ich schau mal an meiner Karosse, ob in diesem Bereich auch solche Löcher vorhanden sind.
Beitrag von: Andreas am 12. Dezember 2010, 19:57:38
Beitrag von: am 12. Dezember 2010, 20:05:29
Stephan
Beitrag von: west am 12. Dezember 2010, 20:07:49
Dort waren die Fußmatten mit Drockknöpfen gegen verrutschen gesichert.
Aufgrund der Schraubenpositionen, könnte es an diesem GT auch so nachträglich montiert worden sein.
Beitrag von: Juergen am 12. Dezember 2010, 20:34:42
mein August 69 hat für die Befestigung der Teppiche so kleine Poller.
Es sind keine Druckknöpfe, sondern die sehen echt aus wie Poller und da wird der Teppich an den Ecken mit Metallösen drübergesteckt.
Mein April 69 hat garnix, da liegen die einfach drin. Es sind auch keine Ösen an den Ecken.
In beiden Fällen sehr wahrscheinlich die originale Ausführung.
Grüße
Jürgen
Beitrag von: Flock am 12. Dezember 2010, 20:43:29
Beitrag von: am 12. Dezember 2010, 21:07:16
Zitat
Also an meinem 73´er US - GT-AL (Produktionsdatum 12.01.1973) waren die Teppiche mit besagten Druckknöpfen gegen verrutschen gesichert. Auch hier waren die Schrauben so lang. Warum man so lange Schrauben verwendet hat ?(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
So lang waren die Schrauben aber nicht. Linsensenkblechschraube 3,5 x 16 mm.
Gruß Dieter
Beitrag von: Rainer S am 14. Dezember 2010, 22:34:01
hab`s gleich mal ausgenutzt
gggggggggggggrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnsssssssss !!!!!
Beitrag von: IZ GT33 am 15. Dezember 2010, 09:04:19
Ist optimal und ich hau mir keine unschönen Löcher in den Unterboden wo es gammeln kann.
Beitrag von: Oli 62 am 15. Dezember 2010, 15:43:27
Du darfst nicht vergessen , dass bei deinem die Sitzschienen durchs Bodenblech geschraubt waren, weil die Halterung ausgebrochen war. Du sitzt jetzt 5mm höher.
Gruß Oliver
Beitrag von: Brandy am 15. Dezember 2010, 19:03:39
Zitat
Warum man so lange Schrauben verwendet hat ?
Weil man keine kürzeren hatte ? (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif) (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm3.gif)
Beitrag von: west am 16. Dezember 2010, 17:44:28
bei mir Erdnuckel spielt das keine Rolle! (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Der Kardinal am 21. Dezember 2010, 11:01:11
(http://img256.imageshack.us/img256/3299/snowqk.jpg)
Beitrag von: 3 71er Melone am 21. Dezember 2010, 14:23:35
und warum gräbst du Dich dann ein
?Oder mußtest Du in den Keller,weil der Weihnachtsbaum zu gross ist.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Gruss Norbert (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)