Beitrag von: Flock am 30. Juni 2010, 22:16:06
ich war letztes Wochenende mit´m GT unterwegs. Nach ca. 1 h Autobahnfahrt (ca. 150 km/h) merkte ich beim tankstop, dass das ganze Heckblech voller Öl war. Das Öl kam am Flansch der HA Verlängerung heraus. Ich habe dann an der Tanke die HA saubergemacht. Samstag und Sonntag war ich ausschlieslich auf Landstrassen unterwegs ( Geschw. max 110 km/h) und es kam kein tropfen Öl aus der HA (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm3.gif). Als ich am Sonntag wieder über die Autoahn nach Haus fuhr ( Geschw. wieder ca. 140 km/h) war das gleiche wieder. Zuhase angekommen war wieder alles mit Öl versifft(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm10.gif). Was kann das sein ? Den Simmerring hab ich bei der Resto neu gemacht (allerdings weis ich nicht ob es ein Original Opel Teil oder Industrie Teil war).
Flock
Beitrag von: am 30. Juni 2010, 22:56:49
Meine vermutung wäre zuviel Öl drin. Ist die entlüftung vieleicht verstopft.
?? Könnte dann sein das bei flotterer fahrweise, durch die erwärmung vom Öl dieses am Simmering rausdrückt. Wie gesagt, das ist nur eine Vermutung.Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Flock am 01. Juli 2010, 07:37:53
Ölstand ist bis UK Einfüllschraube. An die Entlüftung hab ich noch nicht gedacht. Könnte aber gut sein. Werd mal nachsehen.
Harald
Beitrag von: Tom 2 am 02. Juli 2010, 07:19:50
äh, Entlüftung Hinterachse. Klärt mich doch bitte auf.
Gruß, Tom2
Beitrag von: am 02. Juli 2010, 07:32:27
Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Tom 2 am 02. Juli 2010, 07:43:35
Beitrag von: Flock am 05. Juli 2010, 17:53:49
ich hab die Entlüftung mal ausgebaut und sauber gemacht. War aber nicht sehr verdreckt. Ich werd die Sache einfach mal beobachten. Sobald es Neuigkeiten gibt, meld ich mich wieder.
Harald
Beitrag von: IZ GT33 am 05. Juli 2010, 21:21:16
Beitrag von: am 05. Juli 2010, 22:23:19
@ Harald
Ich habe noch keinen Plan.
Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: IZ GT33 am 05. Juli 2010, 22:38:51
Wedi neu und gut ist.Dichtlippenlaufbahn dabei genau kontrollieren!
Achja,besteht die Möglichkeit das du irgendwie Silikon ins Diff eingebracht hast?Dann könnte sich übermäßig Schaum bilden und durch den Wedi rausdrücken.Da langen auch schon winzigste Mengen.
Beitrag von: Flock am 06. Juli 2010, 06:35:23
Ich habe durch einem Silikonschlauch das Öl ins HA Getriebe gefüllt. Was bewirkt Silikon denn im Öl (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm6.gif)
Beitrag von: IZ GT33 am 06. Juli 2010, 09:26:23
Geringste Spuren von Silikon im Öl bewirken eine Erhöhung des Schaumbildungsverhaltens.
Ich würde den Simmerring am Achsrohr und zur Sicherheit das Öl wechseln.
Gruß,
Tim
Beitrag von: Flock am 23. Februar 2011, 07:12:50
Harald
Beitrag von: Flock am 25. Februar 2011, 11:36:57
Harald
Beitrag von: am 01. März 2011, 21:03:13
Eine Opel-Nummer hast Du nicht davon. Müsste mit 4 xx xxx beginnen.
Deine Nummer ist eine von GM.
Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Flock am 03. März 2011, 12:27:51
Du hast Recht, das ist die GM Nummer. Die Opel Nummer dazu müsste die 458557 sein. Aber laut der Nummer passt der Gummiring nur für Asc. / Manta B und Kadett C mit grosser Achse. Dann gibt es noch ein Gummilager mit der Opel Nummer 402638, das passt für Asc. / Manta A und GT. Wo ist der Unterschied zwischen den beiden Teilen ? Die Reproteile, die es ja von verschiedenen Anbietern gibt, passen anscheinend für "alle" großen Achen. Wer kann dazu was sagen.
Harald
Beitrag von: Flock am 03. März 2011, 19:53:03
Beitrag von: am 04. März 2011, 20:19:07
Maße Feder:
Länge: 65,5 mm
Aussendurchm: 30,5 mm
Innendurchm: 26,0 mm
Gruß Dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Flock am 05. März 2011, 14:32:18