Beitrag von: Gerry GT am 09. März 2010, 20:40:47
habe das fahrzeug im netz gefunden, aber leider keine weiteren angaben.
kennt wer diesen gt ?
oder hat weitere bild auf dem rechner ?
!["ImageBanana]("http://www.imagebanana.com/img/adr45vr/h10.jpg")
!["ImageBanana]("http://www.imagebanana.com/img/seuxjo8y/h9.jpg")
Beitrag von: Gerald am 10. März 2010, 07:10:05
französiches Kennzeichen
"69" steht für das Departement Rhone,
Region Rhone-Alpes mit der Präfektur Lyon
...
Beitrag von: opelgt64 am 10. März 2010, 07:54:08
Beitrag von: GT@Remscheid am 10. März 2010, 09:40:11
Macht schon was her
Gruß
Magnus(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm16.gif)
Beitrag von: simon19 am 10. März 2010, 10:52:17
mfg simon
Beitrag von: Gerry GT am 10. März 2010, 11:20:23
der rote kommt meiner vorstellung sehr nahe. jetzt wuerde ich gerne in erfahrung bringen, was er verbaut hat. bei den reifen tippe ich auf va 215 50 13 und auf der ha ev. 235 50 13 (koennte aber auch ein 215er sein).
diesen roten habe ich hier gefunden:
http://www.flickr.com/search/?q=opel+gt#page=70
Beitrag von: heckschleuder am 10. März 2010, 13:13:51
klick (http://www.flickr.com/photos/lalogotheque/3320243038/in/set-72157606687596188/)
klick nochmal (http://www.flickr.com/photos/lalogotheque/3320243306/in/set-72157606687596188/)
und noch einmal (http://www.flickr.com/photos/lalogotheque/3320243662/in/set-72157606687596188/)
Grüße
Tom
Beitrag von: moonchild1967 am 10. März 2010, 17:23:39
Grüße
Harald
Beitrag von: Gerry GT am 10. März 2010, 18:15:38
!["ImageBanana]("http://www.imagebanana.com/img/ei44iwdw/DSC05677.JPG")
Beitrag von: IZ GT33 am 10. März 2010, 18:43:30
(http://img532.imageshack.us/img532/4903/da7319.jpg)
Beitrag von: Panther am 10. März 2010, 19:33:17
(http://img20.imageshack.us/img20/5162/img4169z.jpg)
VA 8x13 : HA 9,5x13
Beitrag von: IZ GT33 am 10. März 2010, 21:14:43
Beitrag von: Gerry GT am 10. März 2010, 21:31:44
Zitat
Auch schick.Konnte man bisher nie so recht auf deinem Avatar erkennen.Fährst du auch rundum 235/50-13?
wuerde hier alles gut passen (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
http://www.forennet.org/forum//display_77_1015_186632.html
!["ImageBanana]("http://www.imagebanana.com/img/rntz76gj/4074754898_d990d47003.jpg")
Beitrag von: Panther am 10. März 2010, 21:47:11
Zitat
Auch schick.Konnte man bisher nie so recht auf deinem Avatar erkennen.Fährst du auch rundum 235/50-13?
danke, deiner sieht aber auch echt super aus...
was hast du für felgenbreite/reifengröße?
VA 205/60r13 : HA 235/50r13
spiel aber schon mit dem gedanken meine ganzen 13zoll reifen und felgen zu verkaufen...
MFG
Beitrag von: conrero am 11. März 2010, 21:16:22
sehr anspruchsvoll dieser Umbau, Respekt !!!
Peter
Beitrag von: Ackaturbo* am 12. März 2010, 11:18:52
welches Bild meinst Du? Woran siehst Du das?
Mir ist nur ein einziger Umbau auf E30 Hinterachse bekannt und der fährt (meines Wissens nach) noch nicht. Würde mich echt mal intersessieren. (oh... is´ aber total o.T...)
Beitrag von: anro71 am 12. März 2010, 11:57:41
Hier (http://www.forennet.org/forum//display_77_1105_89170.html?highlight=flash) noch ein GT mit 13 Zöllern und richtig tief, der deinen Vorstellung entsprechen könnte.
Grüsse
Andreas
Beitrag von: IZ GT33 am 12. März 2010, 12:49:03
Solange ich noch Reifen dafür bekomme die nicht überaltert sind bleibe ich bei 13".
Muß man mal sehen wie es danach weitergeht.Man weiß ja nie was kommt.15" finde ich persönlich nicht so schön.
Bin ich gemeint mit der E30-Achse
Beitrag von: conrero am 12. März 2010, 16:22:00
ich meine das Bild von "Gerry GT", auf dem Der GT von vorne zu sehen ist.
Der Umbau ist mir an dem negativen Sturz der Hinterachse aufgefallen, ist eigentlich nur mit Einzelradaufhängung möglich.
OK, zugegeben, gibt noch mehr mögliche Achsumbauten, aber der vom E 30 ist nun mal der gängigste.
Ach ja, dann gibt es da noch den "zwovierer" aus dem OHF, der richtet Starrachsen mit Induktionshitze und ich weiß durch ein Gespräch mit ihm, dass er an dem C Kadett von H.Hovemann (antierender Bergmeister) die Achse mit diesem Verfahren zu einem negativen Sturz verholfen hat.
Ich denke allerdings nicht, dass der Franzmann mit seinem GT bei ihm in Hamburg war (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Gruß
Peter
Beitrag von: Gerry GT am 13. März 2010, 12:27:15
der ist an der ha aber noch ein hochhaus (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif) werde jetzt versuchen meinen richtig tief fliegen zu lassen.
ja der rote kommt schon nicht schlecht...mal sehen ob man von dem ein paar daten auftreiben kann.
schade das keiner seine technischen angaben wie tieferlegung / radreifen kombination mit bildern hier einfuegt. http://www.forennet.org/forum//display_77_1015_186632.html
ist dann doch auch alles leichter zu finden. jetzt muss man tage mit suchen verbringen.....
gruss
gerriet
Beitrag von: IZ GT33 am 13. März 2010, 12:39:17
Beitrag von: opelgt64 am 18. März 2010, 19:52:07
Dieser GT wurde das erste mal am 24.04.1969 zugelassen auf eine B.Monique aus Neuville sur Saone, Südfrankreich.
Beitrag von: Gerry GT am 20. März 2010, 12:27:26
Zitat
@Gerry
Dieser GT wurde das erste mal am 24.04.1969 zugelassen auf eine B.Monique aus Neuville sur Saone, Südfrankreich.
hast du kontakt zum besitzer ?
Beitrag von: Gerry GT am 08. Oktober 2013, 21:56:01
bin jetzt im Bremer Raum gelandet, und es soll wieder ein GT in der Garage stehen.
Weiß wer mehr zu dem 69´er hier ?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-gt-1900-al-h-kennzeichen-bocholt/184916727.html
Viele Liebe Grüße
Beitrag von: GT-Mike BS am 08. Oktober 2013, 22:05:21
bedenke,die 235er Reifen müssen schon alt sein.
somit benötigst Du erstmal neue,aber die sind nicht mehr zu bekommen.
Also wirst Du wohl sofort auf neue Felgen mit Reifen umsteigen müssen.
Gruss Mike
Beitrag von: Gerry GT am 08. Oktober 2013, 22:25:10
Felgen und Reifen wären mir erstmal egal, weil ich es jetzt mal anders angehen will. Erst soll mal die Technik top sein :zwinker:
Aber das mit den Rädern kann man ja gut in die Verhandlung mit einfließen lassen.
Dachte das der hier schon bekannt sein, weil der ja schon was länger im Netz steht. Der jetzige Besitzer hat ihn auf seinen Mustang Inzahlung genommen, und hat ihn jetzt ca. 6 Monate.
Beitrag von: henry1900 am 09. Oktober 2013, 00:17:01
schön, daß du wieder da bist.
Und nach Bremen hab ich es ja dann nicht so weit.
Gruß,
Henry
Beitrag von: GTMartin am 09. Oktober 2013, 10:54:37
Dieser GT fuhr eine zeit lang bei mir in der Gegend in Hilden.
Ich hatte mal Gelegenheit ihn auf einem Parkplatz anzuschauen, er wurde ja auch vorher schon eine Zeit lang bei `mobile`angeboten ich glaube aus Witzenhausen.
Schau dir den GT auf jeden Fall gut an und nimm ein Schichtdickenmessgerät oder einen Magneten mit.
Ich hatte den Verdacht, das zumindest im Schweller Bereich gespachtelt wurde.
Der Preis ist für einen strukturell guten GT auch niedrig.
Na ja, ich will das Auto nicht schlecht reden, aber schau genau hin.
Gruß,
Martin
Beitrag von: Der Kardinal am 09. Oktober 2013, 11:28:18
weis das hier schon jemand...?
Wenn die AU-Freiheit nicht unbedingt ein Hauptkriterium auf Deiner Wunschliste ist,
würde ich auch lieber noch ein bischen mehr anlegen beim Kauf... :zwinker:
(http://www.img-load.de/images-i912832bsf9ch.jpg) (http://www.img-load.de/display-i912832bsf9ch.html)
Beitrag von: Radnor am 09. Oktober 2013, 12:29:57
Man sieht, daß die Radläufe, unteres Luftleitblech, Heckabschluß sowie der Schwellerbereich schon einiges an Spachtel gesehen hat. Was will man aber auch erwarten für das Geld :zuck:
Bei dem GT muß einem klar sein, daß hier einiges an Arbeit wartet ...will man das nicht inkaufnehmen, sollte man sich nach einem besseren Exemplar umsehen :lupe:
Beitrag von: Gerry GT am 09. Oktober 2013, 13:26:49
Auto ist komplett aus Blech, nur die Verbreiterungen sind aus Kunststoff.
Wenn es am W.-ende klappt, dann werde ich ihn mir mal ansehen.
Gruss
Beitrag von: Radnor am 09. Oktober 2013, 13:40:46
Antwort des VK:
Auto ist komplett aus Blech, nur die Verbreiterungen sind aus Kunststoff.
...nur hat er gar keine Verbreiterungen :lach:
Beitrag von: Juergen am 09. Oktober 2013, 14:37:21
Könnte aber auch sein, daß da breitere oder gezogene Radläufe drangespachtelt sind. Vorne siehts die Kontur (also der Radius) irgendwie nach Kadett C hinten aus. Haben wir auch schon so gemacht.
Irgendwie muß er die 235er ja vorne reingekriegt haben.
Auch hinten sieht es ein wenig gezogen aus.
Gruß
Jürgen
Beitrag von: Hoss am 09. Oktober 2013, 17:56:53
Antwort des VK:
Auto ist komplett aus Blech, nur die Verbreiterungen sind aus Kunststoff.
...nur hat er gar keine Verbreiterungen :lach:
HI Klaus
ich war auch ebend am überlegen wie er 235 draufbekommen hat ohne Verbreiterung. :no:
GRUß MADDIN
Beitrag von: rob am 09. Oktober 2013, 18:27:21
Beitrag von: Radnor am 09. Oktober 2013, 18:51:32
Beitrag von: Hoss am 10. Oktober 2013, 08:44:54
habt ihr die Radkästen nach innen geöffnet. :grins: Wahnsinn :tumb:
MADDIN