Beitrag von: Thomas GTJunior am 05. Dezember 2008, 06:56:06
Reifenluftdruckaufkleber an.
Hat es die denn wirklich im GT gegeben ?
Klick mich (http://cgi.ebay.de/Reifendruck-Aufkleber-Manta-Rekord-Ascona-Kadett-A-B-C_W0QQitemZ160300474798QQcmdZViewItemQQptZAutomobilia_DE?hash=item160300474798&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318)
Gruß
Thomas
Beitrag von: baker am 05. Dezember 2008, 09:12:49
aber die Form war anders.
Beitrag von: moonchild1967 am 05. Dezember 2008, 09:25:49
Grüße
Harald
Beitrag von: Rudi Rüssel am 05. Dezember 2008, 09:59:56
Ich könnte eventuell welche machen lassen, müsste ich mal genau nachfragen.
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: conrero am 05. Dezember 2008, 10:27:15
Peter
Beitrag von: Lück am 05. Dezember 2008, 10:51:05
Kannst ja auf dem nächsten Eurotreff nen "Reifenluftdruckaufkleberverkaufsstand" machen.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Würd ja auch einen nehmen....
Beitrag von: Rudi Rüssel am 05. Dezember 2008, 11:18:28
ich glaube ich muss heute abend bei Dir auch mal den Reifendruck prüfen (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Lück am 05. Dezember 2008, 11:32:17
Beitrag von: projekt2 am 05. Dezember 2008, 11:46:32
Zitat
@ Lück,
ich glaube ich muss heute abend bei Dir auch mal den Reifendruck prüfen (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
ZUGABE, das will ich sehen
))))in farbe und stereo
))hoffe, das sind keine leeren versprechungen. dann ist für gute laune wieder gesorgt
karsten
Beitrag von: projekt2 am 05. Dezember 2008, 11:47:27
Zitat
Nicht nötig.... bei meiner Alltagskarre prüft das die Bordelektronik. Alles in Ordnung!(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
saarländischer proll (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm41.gif)
karsten
Beitrag von: Lück am 05. Dezember 2008, 11:52:15
Beitrag von: IZ GT33 am 05. Dezember 2008, 18:45:00
Gruß,
Tim
Beitrag von: Thomas GTJunior am 05. Dezember 2008, 20:02:33
@ Wolfgang
Wenn Du schon eine Neuauflage anfertigen könntest, wie wäre es dann mit einem kompletten Bogen aller am GT befindlichen Aufkleber.
- Bremskraftverstärker
- Reifenluftdruck
- Zündspule
- vieleicht auch die US Aufkleber ?
Beitrag von: Rudi Rüssel am 06. Dezember 2008, 09:31:39
Aufkleber für Bremskraftverstärker habe ich schon, sehen sehr gut aus.
@ all,
wenn jemand Bilder der Aufkleber in originalgröße hat dann bitte hier mal einstellen. Ich würde mich dann um eine kleine Auflage bemühen.......
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Stephan Feldkamp am 06. Dezember 2008, 17:01:24
Zitat
ZitatKann mir bei dieser Gelegenheit hier jemand sagen welchen Luftdruck man bei den Reifen der Größe 235/50 H13 vorn und hinten haben soll?
Gruß,
Tim
Gesuchter Luftdruck = Serienreifenluftdruck * (165/235) * (Reifenflanke original/Reifenflanke jetzt)
woher stammt diese formel? aus einem umrüstkatalog oder sowas?
ich denke nicht, dass das nur von dem parameter reifengeometrie abhängt. das gibt es noch felgenbreite und einsatzgebiet.
@tim: ich denke, mit 2,2 bar machst du nix falsch. so wichtig ist das nicht, wenn du normal fährst.
Beitrag von: IZ GT33 am 06. Dezember 2008, 20:27:15
Beitrag von: IZ GT33 am 07. Dezember 2008, 16:04:28
@Knut
das kann ich mir nicht vorstellen.Im allgemeinen ist es doch,wenn der Reifen breiter und/oder der Querschnitt kleiner wird dann muß der Reifenfülldruck größer werden.
Oder
Beitrag von: Rainer am 07. Dezember 2008, 18:59:18
Füllung: Die Reifen werden nicht mit Luft, sondern mit einem Stickstoff-Gemisch befüllt.
Grund: Das Gas dehnt sich nicht aus, wenn es heiß wird. Damit bleibt der Reifendruck konstant.
Gruss
Rainer
Beitrag von: Stephan Feldkamp am 07. Dezember 2008, 19:14:06
Zitat
Ich fahre 245er
Knut
Wieso verwundert mich die Reifenbreite nicht? (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Beitrag von: Stephan Feldkamp am 07. Dezember 2008, 19:40:09
Zitat
Weil Du in der GT-Szene voll die Peilung hast?
Aber erzähl doch mal, warum die Felgenbreite eine Rolle spielt. Das verstehe ich nämlich gerade nicht. (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
weil es ein unterschied ist, ob ich die z.B. 195er reifen auf 5,5 oder 7J aufziehe.
ich warte übrigens noch immer auf eine mail von dir, knut. seit jahren.
Beitrag von: Rip am 07. Dezember 2008, 19:56:23
Der Thread wird sonst uninteressant.
Beitrag von: am 07. Dezember 2008, 19:59:58
also auch mal fuer "dumme" !
der reifendruck, stelle man sich in dem fall wie ihr ihn beschrieben habt, ("stelle mir gerade einfach mal´n luftbalon vor")
was im endefeckt heisst " zufiel druck, = auflageflaeche nur in der mitte des pneu´s, = in der mitte abgefahren!.
sowie im fall " zuwenig luft in den reifen, wuerde in diesem fall bedeuten, die gummis wuerden in der mitte einen buckel machen, und in diesem fall an den aussenseiten abgefahren!.
natuerlich abgesehen vom fahrstiel.
ich fuer mich mache vorn 1´8 atue, und hinten 2´0 atue.
bei dem kaefer meiner frau sind´ vorn nur 1,3,
und hinten 1,8 atue.
gruss
michl
Beitrag von: IZ GT33 am 07. Dezember 2008, 20:11:18
Ich muß einfach nochmal nachfragen weil mir der Druck von 1,4 Bar so klein vorkommt für solch große Schluffen.Ich habe bisher noch nie gehört das Reifen an normalen Autos unter 1,8 Bar gefahren werden.Ist was ganz neues für mich.
Ist das ein Phänomen bei den kleinen 13-Zollfelgen mit 235er Reifen?
Beitrag von: Rudi Rüssel am 07. Dezember 2008, 20:12:06
hat vielleicht doch noch jemand mal ein Bild von einem Reifendruckaufkleber. Am besten in originalgrösse (eventuell mit Abmessungen) dann würde ich mich die Woche mal um eine Auflage bemühen.......
und vergesst nicht es ist bald Weihnachten, da streitet man nicht
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 07. Dezember 2008, 21:04:30
@ knut
ich habe nur eine einzige frage an dich. ich hoffe du bist so nett und beantwortest sie mir. wo wohnst du.
?gruß dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 07. Dezember 2008, 21:55:59
@ iz gt33.
wenn bmw dir diesen luftdruck angegeben haben sollten, sind sie sehrwarscheinlich davon ausgegangen das du deinen bmw im maximum gewicht bewegst. anderst kann ich mir die angabe nicht erklaeren!
ich wuerde vorn 1,8 -2 probeiren und hinten 2,0 -2,2 weniger ist manchmahl mehr!
es ist natuerlich auch fuer den reifenderuck wichtig z wissen, faehrst du den wagen alleine, oder hast du den wagen immer auf max. beladung.
indehm fall, wuerden hinten auch 2,6 bar sinn machen. vorn wuerde ich aber trotzdehm nicht ueber 2,2 gehen.
"beispiel" leihwagen im aussland!, immer dieses gedroehne! - der reifendruck ist in der regel auf max.-besetzung angepasst. !!.
beim kaeferle sind lt. vw vorn nur 1,1
gruss
michl
Beitrag von: baker am 07. Dezember 2008, 22:26:46
bei Pirelli P6 235/60/13 haben sich auf 8" 1,6 Bar als Optimum herausgestellt.
185 /165 lassen sich zwischen 1,8 und 2,2 Bar fahren.
Beitrag von: Andreas am 07. Dezember 2008, 22:34:07
welche faktoren haben dich veranlasst die 1,6 bar als optimum zu bezeichnen ?
ich fahr die dinger mit fast 1 bar mehr.
sind ja schließlich ballonreifen
Beitrag von: am 07. Dezember 2008, 22:57:24
@ andreas,
?¿ weil balonreifen!¡
bei 4,5 -6 bar oder mehr kann ich auch aus "255/ 25" balonreifen machen
wenn du das finantiell machen kannst ist das wohl gut(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm12.gif)
gruss
michl(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm27.gif)
Beitrag von: baker am 07. Dezember 2008, 23:05:55
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Als ich noch hauptamtlich mit den Dingern unterwegs war, hab ich bald gemerkt, daß die Lebensdauer überproprtional mit steigendem Druck fällt.
Die hats dermaßen aufgeblasen daß mittig das Profil doppelt so schnell weg war wie an den Seiten.
Ok,zu der Zeit gabs nur 2 Gasfußstellungen.
Beitrag von: am 08. Dezember 2008, 17:42:07
wenn du willst kann ich dich auch mit deinem richtigen namen anreden. mußt du selber entscheiden. jetzt zum thema. seit einigen jahren heißt es nicht mehr atü sondern bar. weiter. wenn du auf deinem gt mit 1,1bar fährst dann ist das deine sache. ich würde nicht so fahren, das wäre mir zu heiß. aber im normal fall sind die leute gut beraten mit 2,0 - 2,2bar. bei weniger luftdruck fährt sich der wagen schwammig und der reifen erhitzt sich stark, bedingt durch den niedrigen luftdruck, lieber eine idee mehr luft rein dann ist man immer auf der sicheren seite.
gruß dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: GT76 am 08. Dezember 2008, 20:10:29
Gibt es eigentlich auch die Aufkleber/Schilder von den Gurten (OPEL Sicherheit)?
Beitrag von: am 08. Dezember 2008, 21:00:04
wieso war ich nicht ehrlich.
du bist doch nicht ehrlich. ich muß mich nicht laufend unter einem anderen namen im forum anmelden.auserdem interesiert es glaub ich niemanden wie der druck bei motorrädern oder bei traktoren ist. hier geht es um was ganz anderes.
ich für meinen teil werde zu diesem thema nichts mehr schreiben. es ist irgendwie sinnlos. an dich kommt einfach keiner ran. (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
zum eigentlichen thema: ich könnte auch verschiedene aufkleber gebrauchen.
gruß dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 09. Dezember 2008, 19:12:54
Aber ich denke, dass einige GT-Fahrer sich tatsächlich für das ursprüngliche Thema interessieren. Denn gerade bei einer ganz originalen Restaurierung, dürfen solche Kleinigkeiten nicht fehlen.
__________
Ich bin mir ziemlich sicher, dass deutsche GT keine Reifendruckaufkleber hatten. Zumindest habe ich noch nie einen gesehen. Wohl aber beim Rekord usw. Mag sein, dass dieses an der geringen Zulandung des GT lag.
Reifendruckaufkelber hatten alle US-GT auf der linken Seitenteilsäule angebracht. Eine 100% originale Repro habe ich mal vor gefühlten 35 Jahren machen lassen. Einge davon habe ich noch.
Ein zusätzlicher großer Aufkleber war auf dem Reserveradfach angebracht.
Weiterhin trugen die Export GT für die Benelux-Länder eigene Aufkleber.
Ich habe von allem noch einige Muster gebunkert.
Falls Interesse besteht, stelle ich mal ein Bild ins Forum...und falls noch mehr Interesse da ist, lasse ich eine Kleinserie fertigen ?!
Liegt ganz daran, wieviele sich wirklich für diese Dinge interessieren ?!
Gruss
Udo
Beitrag von: baker am 09. Dezember 2008, 20:11:09
Interesse an 2 Stücken Reifendruckaufkleber US´69
Vehicle load limit....
Beitrag von: conrero am 09. Dezember 2008, 21:02:44
Peter
Beitrag von: am 09. Dezember 2008, 21:30:15
ich habs. habe lange überlegen müssen und bin zu dem entschluß gekommen, es hat einen aufkleber gegeben. und der sollte an der tür befestigt sein. ich habe ja an den ersten gt`s gearbeitet und und hab versucht mir das bildlich vorzustellen. dann habe ich gesucht und bin fündig geworden. siehe: betriebsanleitung seite 37 unter reifenluftdruck. dort ist es beschrieben.
gruß dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Rip am 09. Dezember 2008, 21:42:10
Ich kann auch noch mal in den nächsten Tagen bei meinem US-GT BJ 1970 nachsehen. Ich kann mich erinnern, dass ich - trotz Lackierung im Jahr 1990 - noch bei richtigem Lichteinfall die Umrisse eines Aufklebers entdeckt hatte.
Leider kann ich jetzt nicht sagen ob an der Türsäule oder an der Tür. Tür ist aber wahrscheinlicher.
Beitrag von: Rip am 09. Dezember 2008, 21:56:00
Hab mal eben mein Archiv der Bilder vom Vorbesitzer durchstöbert.
Bitte gaaanz rechts am Bild ist ein weißer Aufkleber. Meinst du diesen, Dieter? Da sind sogar 2 Aufkleber zu sehen.
(http://img3.imagebanana.com/img/j54zj5iy/GTgelb16.jpg)
Beitrag von: am 09. Dezember 2008, 22:04:17
so wie ich oben geschrieben habe, der sollte an der tür sein.
gruß dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Rip am 09. Dezember 2008, 22:07:12
Beitrag von: Rudi Rüssel am 09. Dezember 2008, 22:13:45
der Aufkleber unter dem Schloss auf Deinem Bild ist der Reifendruckaufkleber. Auch auf den Fahrertüren hat es bei den US GT´s Aufkleber gegeben, darauf ist die Fahrgestellnummer und das Baujahr mit Monat zu sehen, hier mal ein Bild von einer 4/73er Tür.
Wolfgang
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
(http://img3.imagebanana.com/img/44xha5v/miniP1020172.JPG)
Beitrag von: Ewald am 09. Dezember 2008, 22:16:04
Also ich habe in meinem US-Gelben diese Aufkleber drinnen:
(http://img119.imageshack.us/img119/6205/minip06021800389co.jpg)
Und auf der Motorhaube klebt auch ein großes Plakat....
Ewald
Beitrag von: Rip am 09. Dezember 2008, 22:19:50
@ Wolfgang
Wo genau ist diese Position? Wenn das die Türinnenseite bzw. Fensterunterkante ist, dann wäre da ja die Verkleidung drüber.
Oder hast du das Bild gedreht?
Beitrag von: Larry am 09. Dezember 2008, 22:26:36
Ich hätte gerne die Aufkleber, welche auf den Gurten waren (Opel Sicherheit), das war so eine bedruckte Metallfolie, lässt sich wohl nur schwer reproduzieren.
Beitrag von: Rudi Rüssel am 09. Dezember 2008, 22:27:52
das Bild/Kamera ist gedreht der Aufkleber ist original auf der Tür unter dem Schloss angebracht. Er ist also an einer Stelle die gut ersichtlich ist, habe leider nur dieses eine Bild. Der Aufkleber ist Senkrech angebracht, man muß den Kopf dehen um ihn lesen zu können.
@ Ewald,
das ist ja der Reifendruckaufleber, hast Du das Bild auch mit Maßangabe oder in originalgrösse?
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 09. Dezember 2008, 22:29:43
dann müsste an den deutschen gt`s der aufkleber nur an der tür gewesen sein.
gruß dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Rip am 09. Dezember 2008, 22:43:47
Auf diesem Bild sieht man die selben Aufkleber wie bei Ewald (ist ein Bildausschnitt, daher unscharf)
(http://img3.imagebanana.com/img/1izafofy/GTgelb10_Aufkleber.jpg)
Bei Ewald konnte man wahrscheinlich die Aufkleber auch nicht im Ganzen entfernen und hat drum rum lackiert.
Beitrag von: baker am 09. Dezember 2008, 22:58:54
Beitrag von: Rudi Rüssel am 09. Dezember 2008, 23:07:17
Zitat
Haben wir nicht alle als Kinder Aufkleber gesammelt
Ja...ja,ja,ja...
ich habe sie immer an Scheiben abgekratzt, wir sind halt alle Jäger und Sammler (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm12.gif) (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm20.gif) (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm30.gif)
Beitrag von: Thomas GTJunior am 10. Dezember 2008, 05:45:17
Ich hätte da noch Bilder eines US GT,
Der hatte zusätzlich zum bereits beschriebenen Reifenluftdruckaufkleber auch noch diverse andere Aufkleber, z.B unter der Motorhaube
Klick mich (http://s158.photobucket.com/albums/t119/wodawic/?)
Gruß
Thomas
Beitrag von: Der Kardinal am 10. Dezember 2008, 06:34:03
mein 3. GT mit EZ. 07.12.1971 hatte einen Aufkleber an der Fahrertür,
stirnseitig unter dem Schloss.
Er war aber überlackiert und somit leider nichts mehr erkennbar...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm25.gif)
Hier mal zwei Bilder aus einem Hi8-Video von 1991.
Ich hatte den Aufkleber heruntergerissen und zum Vorschein kam der org. Farbton...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm25.gif)
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/2yxn4gex/Aufkleber001.jpg")
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/5vh7k9nk/Aufkleber002.jpg")
Beitrag von: GT76 am 10. Dezember 2008, 08:24:24
habe auch Interesse an sämtl. Aufklebern für deutsche GTs, inkl. den für die Gurte.
Beitrag von: am 10. Dezember 2008, 10:18:32
also, diese beiden aufkleber für die US-version habt ihr ja schon auf einigen bilder gesehen. davon habe ich aus einer früheren repro- noch gaaanz wenige. bin aber bereit, nochmal eine serie machen zu lassen. die kleberchen sind vom original nicht zu unterscheiden.
die positionierung war immer unter der linken türfangklaue. wobei bei einigen gt der silberne aufkleber oben und bei anderen unter dem weißen reifendruck-aufkleber war.
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/zvbac6an/DSC00558.JPG")
Beitrag von: am 10. Dezember 2008, 10:24:44
warum die schlauberger bei opel, diesen aufkleber damals auf ein sehr leicht auswechselbares teil wie die tür angebracht haben ?? keine ahnung ?
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/kiyf00cx/DSC00559.JPG")
Beitrag von: am 10. Dezember 2008, 10:27:59
das ist ein service-aufkleber der unter der motorhaube angebracht war. darauf sind einige hinweise, tips usw usw...bla bla...darf bei einem ganz ockinolen aber nicht fehlen....
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/lslawd3i/DSC00560.JPG")
Beitrag von: am 10. Dezember 2008, 10:30:01
schön in augenhöhe, damit die US-boys an unserem opel nicht die finger verbrühen...
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/zwgrsa43/DSC00561.JPG")
Beitrag von: am 10. Dezember 2008, 10:32:54
der klebte auf dem reserveradbrett.
davon hat es mal eine sehr schöne repro gegeben. ich habe noch genau 2 neue exemplare - als muster.
wenn interesse besteht, versuche ich noch welche zu machen ?!
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/rix5jytx/DSC00562.JPG")
Beitrag von: am 10. Dezember 2008, 10:34:43
für unsere gt-freunde aus den beneluxländern. export-modell europa.
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/fmj66qo3/DSC00563.JPG")
Beitrag von: am 10. Dezember 2008, 10:39:51
ich hab mal nachgesehen.
mein 69er euro-gt hat einen reifendruckaufkleber.
leider ist das ding total unlesbar-poliert. man erkennt aber noch reste von "druck" usw..
das dürfte also ein reifendruckaufkleber gewesen sein. positionierung, wie beim kardinal : linke türsäule.
es wäre suuuper interessant, wenn jemand von diesem teilchen eine reprofähige vorlage hätte !! (einfach großzügig aus dem auto rausflexen ...den rest mache ich dann schon...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif) )
gruss
udo
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/mgjoykc5/DSC00564.JPG")
Beitrag von: Thomas GTJunior am 10. Dezember 2008, 16:37:43
Jetzt suchen wir nur noch die Nadel im Heuhaufen mit dem deutschen Reifendruckaufkleber.
Beitrag von: Rudi Rüssel am 10. Dezember 2008, 17:03:39
die Nadel im Heuhaufen habe ich heute auf einem frühen 69er Deutschen GT den ich noch stehen habe gefunden. Das Schild ist noch recht gut erhalten und man kann alles sehr gut lesen. Ich mache morgen mal ein Bild und stelle es hier ein.
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Larry am 10. Dezember 2008, 18:02:20
(http://img3.imagebanana.com/img/2t6iku85/Pickerlforum.jpg)
Der Forddeckel kommt übrigens noch weg.
Gruß Larry
Beitrag von: Rudi Rüssel am 10. Dezember 2008, 18:32:15
sieht wirklich gut aus(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Von diesen Aufklebern habe ich auch noch jede Menge....wenn jemand Interresse hat kann er sich gerne melden.
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Ackaturbo* am 11. Dezember 2008, 11:10:59
Zitat
Haben wir nicht alle als Kinder Aufkleber gesammelt(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm41.gif)Jau, das war wohl so...
Und Anfang bis Mitte der Achtziger war das meine Schulmappe...
!["Image]("http://img367.imageshack.us/img367/4691/koffervornene5.jpg")
!["Image]("http://img385.imageshack.us/img385/3703/kofferhintenji4.jpg")
Ich habe mich noch nicht wirklich mit dem Thema beschäftigt, wäre aber auch an den Aufklebern interessiert. Ich hätte dann am liebsten einen Bogen (und noch mind. ein, zwei auf Reserve) mit allen Aufklebern und am allerbesten noch mit Angabe des Anbringungsortes. Das wäre schön einfach...
Gab es denn in dem Zusammenhang eigentlich beim J noch Unterschiede zum AL?
Beitrag von: baader am 11. Dezember 2008, 13:48:45
ich habe noch ein bild von diesem aufkleber. Stammt auch aus einem frühen ´69er. Bin gespannt, ob Wolfgangs aufkleber auch so aussieht. Ich kann bei bedarf mal ein besseres foto machen!
beste grüße,
baader
(ROF)
(http://[URL=http://img510.imageshack.us/my.php?image=aufkleberyi7.jpg][IMG]http://img510.imageshack.us/img510/8131/aufkleberyi7.th.jpg)[/URL][/img]
Beitrag von: GT76 am 11. Dezember 2008, 15:35:13
Zitat
Hallo!
ich habe noch ein bild von diesem aufkleber. Stammt auch aus einem frühen ´69er. Bin gespannt, ob Wolfgangs aufkleber auch so aussieht. Ich kann bei bedarf mal ein besseres foto machen!
beste grüße,
baader
(ROF)
(http://img510.imageshack.us/img510/8131/aufkleberyi7.jpg)
Beitrag von: Rudi Rüssel am 11. Dezember 2008, 16:30:49
ja meiner sieht genauso aus, ich habe heute auch schon mal welche in Auftrag gegeben. Ich bin gespannt wie sie aussehen werden.......
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Lück am 11. Dezember 2008, 16:34:35
Beitrag von: Thomas GTJunior am 11. Dezember 2008, 18:50:44
Beitrag von: am 11. Dezember 2008, 21:11:10
Zitat
Wenn Udo jetzt auch noch welche machen lässt, wird der Markt ja sozusagen mit Aufklebern überschwemmt.... Ach herrje, es droht ein Kursverfall wie an der Börse!(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
...original hatte jeder GT 4 stck. von den aufklebern. je einen rechts und links an der tür, einen unter dem hinten kennzeichen (für den tüv-prüfer)...und einen hinter der rechten sonnenblende, damit die beifahrerin den ordnungsgemäßen pflegezustand der flunder prüfen konnte...also kein kursverfall !(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
scherz beiseite...
das war schon immer das problem in unserer kleinen gt-szene. jeder dealer brödelt sein eigenes süppchen und möchte unbedingt schneller sein als der andere. plötzlich sind dann teile die es vorher überhaupt nicht mehr gab, doppelt und dreifach am markt, während andere dringend benötigten teile fehlen.
na, egal. lassen wir das....
ich bestelle hiermit auch einen aufkleber für meinen silbernen GT und ziehe mich als hersteller im bereich der lukrativen aufkleber-re-produktion, zu gunsten der nachwachsenden händlergesinnung dankend zurück....
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif) (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif) ..kleiner scherz
Beitrag von: R.E. am 11. Dezember 2008, 21:31:08
Hier mal zwei die ich auf Anhieb gefunden habe.
zwei Labels (http://img528.imageshack.us/my.php?image=labelur7.jpg)
Beitrag von: Rudi Rüssel am 14. Dezember 2008, 20:52:35
sind das jetzt Bilder von Originalaufkleber oder Repros die Ihr eingestellt habt?
Ich habe auf einem 11/69er den ich noch hier stehen habe das abgebildete original Schild gefunden. Der Reifendruck ist für vorne und hinten gleich, eventuell hat sich das ja von der 1. zur 2. Serie oder 1100 zu 1900 geändert.
(http://img3.imagebanana.com/img/9jov5asv/miniP1060584.JPG)
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 15. Dezember 2008, 08:49:48
Zitat
@ Rolf + Udo,
sind das jetzt Bilder von Originalaufkleber oder Repros die Ihr eingestellt habt?
Ich habe auf einem 11/69er den ich noch hier stehen habe das abgebildete original Schild gefunden. Der Reifendruck ist für vorne und hinten gleich, eventuell hat sich das ja von der 1. zur 2. Serie oder 1100 zu 1900 geändert.
(http://img3.imagebanana.com/img/9jov5asv/miniP1060584.JPG)
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
moin moin,
meine sind beides. einmal ockinol und einmal repro. kann man aber nicht unterscheiden.
ich denke, dass der 1.1 andere reifendrücke hatte. macht ja auch sinn, da besonders die vorderachse eine andere achslast hat.
Beitrag von: Rudi Rüssel am 15. Dezember 2008, 10:05:16
Habe noch zwei Bedienungsanleitungen gefunden (1900er) in denen diese Angaben stehen (siehe Bilder). So wie das aussieht lag der Unterschied zwischen 1. und 2. Serie, natürlich müsste man nun noch mal schauen wie das beim 1100er ist......
Für den 1900er lass ich mal beide Varianten anfertigen.
(http://img3.imagebanana.com/img/liloxb0y/miniP1060605.JPG)
(http://img3.imagebanana.com/img/t3ruojv/miniP1060606.JPG)
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 15. Dezember 2008, 12:39:41
Zitat
Für den 1900er lass ich mal beide Varianten anfertigen.
hi !
ist doch ansich quatsch. ich hab ´ne repro und patrik hat auch eine. was sollen wir mit 3 auflagen ?
mach doch lieber den sticker der unter der haube sitzt ?! den hat noch keiner und dann hätte man das sortiment einigermaßen komplett....(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm40.gif)
Beitrag von: Rip am 16. Dezember 2008, 00:43:05
Wenn ihr euch dann einig seid, wer welchen Aufkleber macht, dann bitte um Info, welchen ich bei wem bestellen kann.
Beitrag von: Motörhead am 16. Dezember 2008, 07:54:33
Zitat
Hi!
Wenn ihr euch dann einig seid, wer welchen Aufkleber macht, dann bitte um Info, welchen ich bei wem bestellen kann.
Ich schließe mich mal dem Peter an, oder Ihr legt zusammen und mach gemeinsam einen richtig schönen Bogen, auf dem alles drauf ist. Mit den Fotos dazu, die die Position schön zeigen. Dann kriegt jeder was ab und gut. Ich möchte drei Sätze, es sei denn der Preis wird exotisch
Gruß, Frank
Beitrag von: Rudi Rüssel am 16. Dezember 2008, 10:07:00
die 72er Anleitung ist von einem 1900er GT man kann auch schön auf dem Bild von Ewald sehen, dass bei der 2. Serie dieser niedrigere Luftdruck (kalter Reifen) angegeben war.
(http://img119.imageshack.us/img119/6205/minip06021800389co.jpg)
@ Rip + Frank,
wegen der Aufkleber habe ich mal mit Udo gesprochen, es wird voraussichtlich so sein, dass ein kompletter Satz angeboten wird. Sobald dieser Satz erhältlich ist gibt es hier weitere Infos.........
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: baker am 16. Dezember 2008, 10:17:58
Der mit den Einstelldaten von Schließwinkel etc. bei US GT´s.
Beitrag von: am 16. Dezember 2008, 20:54:27
Zitat
@
@ Rip + Frank,
wegen der Aufkleber habe ich mal mit Udo gesprochen, es wird voraussichtlich so sein, dass ein kompletter Satz angeboten wird. Sobald dieser Satz erhältlich ist gibt es hier weitere Infos.........
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
yepp, wolfgang. lass uns das mal machen !
ich hab auch spaß an solchen kleinen details.
das sind quasi die i-tüpfelchen am ende einer restaurierung.
nur etwas zeitraum wäre nett.
im moment ist echt der bär los...quasi..
Beitrag von: Rip am 16. Dezember 2008, 21:12:04
Ein ganz dickes Lob an euch "Aufkleber-Produzenten" für eure Kooperation.
DAS ist der Sinn von einem Forum und einer Gemeinschaft. Jetzt weiß ich wieder, warum ich hier in diesem Forum bin.
Danke
Beitrag von: Motörhead am 17. Dezember 2008, 07:57:44
Beitrag von: R.E. am 17. Dezember 2008, 08:08:31
so ein Bogen mit allen Labels wäre eine super Sache.
Da aber das Trägermaterial der verschiedenen Labels unterschiedlich ist (Towing Label chrom, andere perforiert) , werden alle Labels wohl nicht mit einem Druckvorgang zu realisieren sein.
Nachfolgend einige Ideen für andere Kleinauflagen von Teilen die in akzeptablen Zustand kaum zu beschaffen sind:
(kleiner Auszug aus meinen vorweihnachtlichen Träumen)
- Blanko Typenschild (vielleicht mittels eines einfachen abgegossenen Zamak Werkzeuges)
- Türdichtungen mit Kedern in rot, beige, braun,..
(meine bisher verwendeten Ascona C Dichtungen sind ein schlechter Kompromiss)
- Keder Himmelbefestigung neben Heckscheibe in gleichen Farben
- Kompletter Armaturenbrettüberzug (soft material) verschiedener Farben und ohne sichtbaren Nähten nach dem www.justdashes.com Prinzip
- Behälter Wasser Scheibenreinigungsanlage
- Kontaktschalter Tür Innenraumbeleuchtung
- Abdeckung Sicherungskasten
- Griffschale schwarz (Türinnengriff)
Beitrag von: Niels am 17. Dezember 2008, 11:47:24
Freu mich sehr auf die Aufkleber.
Beitrag von: am 17. Dezember 2008, 18:52:39
nette liste (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
für türdichtungen mit farbigem keder gibts garantiert zuwenig abnehmer
typenschilder darf man nicht nachfertigen, weil das ein herstellerzeugniss ist und da adam opel druff steht.
..aber die anderen dinge wären schon interessant.
zur zeit quälen uns aber noch andere dinge:
-wischwasserdüsen! werkzeug im eimer. müssen komplett neu aufgelegt werden.
-heizungsventil! macht auch ärger und ist z.Zt. nicht mehr lieferbar.
danach möchte ich komplette fernscheinwerfereinsätze machen und endlich mal vernünftige ausstellfensterdichtungen.
die originale lautsprecherabdeckung incl. einem passenden lautsprecher steht auch ganz oben auf meiner liste.
...und dann ist meine kohle auch schon wieder verbraucht
)
Beitrag von: Der Kardinal am 18. Dezember 2008, 09:04:31
Zitat
...originale lautsprecherabdeckung incl. einem passenden lautsprecher steht auch ganz oben auf meiner liste...
...das steht auch bei mir ganz oben auf der Wunschliste...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: R.E. am 05. Januar 2009, 13:12:29
Kurze Frage:
Gibt es schon Neuigkeiten zu dem Labelset?
Vielleicht könnte auch diese Company unterstützen.
Labels (http://stores.ebay.com/harringtondecals)
Scheint auf solche Dinge spezialisiert zu sein .
Beitrag von: Rudi Rüssel am 05. Januar 2009, 13:25:42
Zitat
Gibt es schon Neuigkeiten zu dem Labelset?
ich habe schon mal was in Auftrag gegeben, wird allerdings sicher noch etwas dauern. Der Enwurf sieht aber schon sehr gut aus.
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Jose am 15. Januar 2009, 21:03:20
Das heißt ab diesem Zeitpunkt stand diese Reifendimension bei allen neuen deutschen GT von Anfang, an als zulässige Option für die Nachrüstung, im Fahrzeug-Brief.
Wohlgemerkt, Nachrüstung! Ab Werk konnte man die 185ern nie bestellen.
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/xzsawe3k/SAVEgltig.jpg")
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/wwm50bf/SAVE0001bearb2.jpg")
Parallel dazu wurde auch der Reifendruckaufkleber dahingehend geändert dass auch die Dimension 185/70 mit berücksichtigt wurde.
Reifendruckaufkleber müsste also mindestens in drei Eurovarianten geben:
Bis Fg.Nr: Jeweils 165 für den 1900er sowie 155 für den 1100er.
Ab FgNr. mit 165 und 185er.
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/f1h8yqsy/DSC05715barb2.jpg")
Wer damals bei der Neuwagenbestellung seines GT das nötige Kleingeld hatte, der konnte seinen Opel Händler natürlich beauftragen noch vor der Auslieferung, die nagelneuen 165er Trennscheiben durch 185er zu ersetzen.
Theoretisch konnte der Händler seinen Kunden einen nagelneuen Opel GT mit 185er Reifen ausliefern ohne diesbezüglich eine zusätzliche TÜV Abnahme durchführen zu müssen.
Ob das jemals so praktiziert worden ist entzieht sich meiner Kenntnis, ist aber durchaus denkbar.
Ok, für Geld konnte einem der Händler die gesamte Bandbreite an Zubehör-Geschmacklosigkeiten an das fabrikneue Auto „nageln“.
Aber jetzt nur mal rein hypothetisch angenommen, dass heute jemand anhand des noch originalen erhaltenen Kaufvertrags für seinen GT, einen solchen Fall belegen könnte.
Also ein Kaufvertrag der neben Kaufpreis für das Fahrzeug und den gängigen Zusatzkosten wie Überführung, Zulassung, blablabla… auch den Posten 4xReifen 185/70 plus Montage usw enthalten würde.
Wie original sind 185er an diesen GT dann? Was sagt die ROF dazu?
Gruß, José
Beitrag von: Juergen am 15. Januar 2009, 22:01:46
sag mal, das ist doch ein Pappbrief, oder?
Ein 71er, wenn ich richtig sehe.
Und bei Deinem Brief ist das mit der Alternativbereifung schon reingedruckt, gell.
Der Vollständigkeit halber hier eine andere Variante.
Habe grad mal in meinem Pappbrief nachgeschaut.
Auto ist EZL 5. August 1969, Fgstnr. 941854379, noch glattes Heckblech.
Auf Seite 4 ist nur der 165/HR13 eingedruckt, neben dem Druck steht handschriftlich "s. Seite 10".
Auf Seite 10 steht dann handschriftlich:
Zu Spalte A Ziff. 6 f.
wahlweise Bereifung vo. und hi. 185/70HR-13 auf Stahlfelge 5Jx13
Darunter ist ein Stempel
"Betriebserlaubnis erteilt" und der Eintrag ist vom TÜV gemacht worden.
Datiert vom 28.8.74
Also hat bei Meinem der Erstbesitzer erstmal die 165er runtergefahren, bevor er aufgerüstet hat.
Ein sparsamer Mensch.
Grüße
Jürgen
Beitrag von: Ewald am 15. Januar 2009, 22:19:41
Also nie und nimmer ein 185er Reifen!
Oder ist ein ROFler anderer Meinung?
Ewald
Beitrag von: Rip am 16. Januar 2009, 00:47:55
Meiner ist ja ein Reimport und wurde 1992 beim TÜV in Österreich einzelgenehmigt. Da wurden auch nurmehr 185/70 R13 86T eingetragen. Keine Rede mehr von 165er. Originalschein gibt es nicht mehr.
Beitrag von: opelgt64 am 16. Januar 2009, 08:00:42
Zitat
....original ist nur das, was aus dem Werk so raus gerollt ist.
Also nie und nimmer ein 185er Reifen!
Oder ist ein ROFler anderer Meinung?
Ewald
Joo Ewald, da stimme ich Dir zu. Das ist nun mal so. Wer es original haben möchte, der muss auch darauf schwören, wie der Wagen original vom Band ab Werk ausgeliefert wurde. Und nicht wie der Erstkäufer mit den Wagen vom Hof des Händlers nach Hause gefahren ist, sofern da nicht "Kleinigkeiten" bereits verändert oder ergänzt/ersetzt wurde.
Übrigens auch von mir ein dickes Lob an diejenigen, die sich hier im Forum gemeinsam um die Reproduktion der Aufkleber bemühen. Echt super!
Beitrag von: am 16. Januar 2009, 09:10:11
Hat von Euch jemand einen gaaanz späten `73er GT/J und den Originalbrief dazu ?
Dann mal bitte gucken, welche Reifengröße auf Seite 4 eingetragen ist.
Horrido
Udo
Beitrag von: baker am 16. Januar 2009, 09:39:59
Zitat
Wer es original haben möchte, der muss auch darauf schwören, wie der Wagen original vom Band ab Werk ausgeliefert wurde.
Soso, dann ist auch ein ZF 5 Gang, Doppelvergaseranlage und eine vom üblichen Spektrum abweichende Farbe original, falls es der Erstbesitzer es so bestellt hat.
Beitrag von: Lück am 16. Januar 2009, 09:51:06
Zitat
Guten Morgen !
Hat von Euch jemand einen gaaanz späten `73er GT/J und den Originalbrief dazu ?
Dann mal bitte gucken, welche Reifengröße auf Seite 4 eingetragen ist.
Horrido
Udo
Hab ich.... produziert 07/73 und zugelassen 01/74.
Originalbrief hab ich auch noch, gucke heute abend mal zuhause nach.
Beitrag von: Thomas GTJunior am 16. Januar 2009, 13:36:04
5 Zoll Felgen montiert.
Gruß
Thomas
Beitrag von: Projekt-3 am 16. Januar 2009, 13:59:47
Zitat
Guten Morgen !
Hat von Euch jemand einen gaaanz späten `73er GT/J und den Originalbrief dazu ?
Dann mal bitte gucken, welche Reifengröße auf Seite 4 eingetragen ist.
Horrido
Udo
Hi Udo ,
Habe einen ;
EZ 15.04.1974
Brief original ,
eingetragene Reifengrößen :
165 HR 13
und
185/70 HR 13
Gruß Walter
Beitrag von: am 16. Januar 2009, 14:17:36
ich kann es im moment nur nicht beweisen, weil ich eine unglaubliche "ordnung" in meinem alten papierkrams habe.
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm12.gif)
montiert wurden die 185er auf den standard-stahlfelgen 5x13. eintragung dazu muss "lemmerz" mit der betriebsnummer 1322 sein.
ob und was die 185er ansonsten an aufpreis gekostet haben, weiß ich leider (noch) nicht. muss heute abend mal ein bisschen wühlen...
Beitrag von: Jose am 16. Januar 2009, 15:13:00
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/2hjy30rf/Seite4.jpg.jpg")
Die 185er sind wie bei Deinem „nur“ handschriftlich neben dem Druck dazugefügt. Ebenso das um 10° geneigte Kennzeichen.
Um nachvollziehbare Fehldeutungen bezüglich der „nur“ handschriftlich vermerkten Reifengröße 185/70 zu vermeiden, hatte ich in meinem Beitrag von Gestern, auch nur die Seite 7 des Briefs eingestellt.
Aus dieser geht ja deutlich hervor das seit mindesten 1972 die 185er bei allen GT serienmäßig eingetragen waren.
Es ist übrigens einer dieser vielen 72er Briefe bei denen irrtümlicherweise die Anzahl der Sitzplätze mit 5 angegeben ist. In diesen Fall wurde das irgendwann mit einen Filzstift korrigiert. Es gab früher aber noch viele dieser GT die noch unkorrigiert, also „hochoffiziell“ mit Fünf Sitzplätzen in den Papieren, durch die Gegend fuhren.
Von dieser Kuriosität mal absehen sind die alten originalen Briefe aber recht fehlerfrei.
Das kann man von den aus verschiedensten Gründen ausgestellten Ersatzbriefen nicht gerade behaupten.
Da potenziert sich die Fehlerquelle Mensch mit jeden weitern Ausstellung des Ersatzbriefs vom Ersatzbrief … aber das nur am Rande.
Gruß, José
Beitrag von: Juergen am 16. Januar 2009, 16:12:32
Da wird halt einfach mal ein baujahrgleiches Auto hergenommen und davon werden die Daten dann in den neuen Brief geschrieben.
Ganz egal von der Ländervariante.
Es passen dann halt meist so Nebensächlichkeiten wie Leergewicht (Aufprallschutz oder leere Tür) nicht.
Wenns mal interessiert:
Hier der Kaufvertrag
Satte Rechnung (http://www.ingbilly.de/pages/sattere.html)
von 1975 von meinem
A-Manta (http://www.ingbilly.de/pages/manta.html)
Da wurden die 185er mit Sportstahlfelgen zu 263 Mark verkauft.
Im Brief sind eingetragen:
Wahlweise 5J oder 5 1/2 J 13 mit 4 Langlöchern.
Kurioserweise das Radio fast fürs Doppelte
Olaf: Mein Eintrag von 74 hat die 6Zoll als Felgen. Vermutlich ist dann damals das Pimpen erfunden worden
Grüße
Jürgen
Beitrag von: Lück am 16. Januar 2009, 18:54:17
Hab dann mal nachgesehen, wie bei Walter auch bei mir wahlweise 165er und 185er bereits eingetragen (auf Seite 2, da die späteren Autos ja bereits die neueren Briefe hatten)
Ansonsten keine Hinweise auf Felgengrösse, auch nicht beim Zusatztext.
Beitrag von: am 16. Januar 2009, 20:56:41
@Lück
Ich war mir ziemlich sicher, dass bei Deinem Renner auch die 185er eingetragen sind.
Die ABE dazu, gibt es schon ab `69.
Ich bin mir nicht ganz sicher aber ich meine, dass ab Modelljahr 73 (also ab Mitte 72 gebaut), die 185er neben dem 165er als Serienbereifung eingetragen waren. Das deckt sich auch mit den Recherchen von Jose.
Auch dem Tüv liegt eine Herstellerangabe vor, in der unser 185er als Serienbereifung aufgeführt ist. (Deswegen sind z.B. 205er für´s H-Kennzeichen zulässig - weil 2 Reifengrößen breiter als Serie).
Ich traue es mich kaum zu schreiben aber ich habe vor vielen Jahren mal einen ganz späten GT/J "weggeschlachtet" (damals machte man solch schlimme Dinge noch wöchendlich), der hatte gar keine 165er mehr eingetragen. Ob hierbei ein Eintragungsfehler vorlag oder nicht - keine Ahnung.
Ob die 185er nun ab Werk aufgezogen wurden oder erst vor der Auslieferung beim Händler - ???. Ich gehe davon aus, dass die Reifen bereits ab Werk je nach Bestellung und/oder Werksvorgabe verbaut wurden.
Vielleicht rufe ich nächste Woche einfach mal bei einem lieben gaaanz alteingesessenen Opel Händler an und frag mal ganz dumm nach...wie er das damals praktiziert hat.
Beitrag von: am 16. Januar 2009, 21:05:16
ausgeliefert wurden die gt generell mit 165er reifen.
ab 1972 wurden viele gt/j mit fahrzeugbriefen zugelassen, in denen beide größen schon im brief eingetragen waren. (165hr13 und 185/70hr13).
zubehör das bei neukauf bestellt wurde ist immer im werk montiert worden.
gruß dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Lück am 16. Januar 2009, 21:08:07
Zitat
ich habe vor vielen Jahren mal einen ganz späten GT/J "weggeschlachtet" ... der hatte gar keine 165er mehr eingetragen.
Der war dann aber richtig spät, meiner wurde lt. Opel Classic am 27.07.73 produziert.
Beitrag von: am 16. Januar 2009, 21:14:27
Zitat
Zitat
ich habe vor vielen Jahren mal einen ganz späten GT/J "weggeschlachtet" ... der hatte gar keine 165er mehr eingetragen.
Der war dann aber richtig spät, meiner wurde lt. Opel Classic am 27.07.73 produziert.
...ich weiß das nicht mehr ! Damals war eine 245/40 Eintragung aufregender als so´n oller 185er. Wir hatten uns zwar darüber gewundert- dieses aber relativ schnell wieder verdrängt.
Ich muss mal gucken, ob ich die Pappe noch habe...
Beitrag von: Lück am 16. Januar 2009, 21:19:47
Zitat
Damals war eine 245/40 Eintragung aufregender als so´n oller 185er.
Stimmt, genau so ist´s gewesen. Aber man wird halt älter und ruhiger!(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Der Kardinal am 17. Januar 2009, 10:32:36
es gehört jetzt zwar nicht so richtig hier her, aber vielleicht hilft es ja weiter...
Mein A-Manta, EZ. 07.03.1972, hatte 165er und 185er ab Werk eingetragen.
Ausgeliefert wurde er mit 165ern, allerdings auf 5 1/2" Sportfelgen mit 4 Langlöchern.
PS:
Im Ersatzt-Ersatz-Fahrzeugbrief von meinem frühen ´69er sind die 185er, die 10°
für das Heckkennzeichen sowie Fahreugident-Nr. links eingetragen.
Beitrag von: Rudi Rüssel am 05. Februar 2009, 12:56:44
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/edfxdys/miniP1060935.JPG")
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: anro71 am 05. Februar 2009, 13:15:28
Dank an Wolfgang und Udo und alle anderen Kollegen, die zu diesem vorläufigen und dem mit Spannung erwartetem Endergebnis
beigetragen haben *Daumen hoch*!!!
Bin sicher auch einer der Besteller (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm12.gif)
Grüsse
aus der Schweiz
Andreas
Beitrag von: am 05. Februar 2009, 16:57:38
Meine sind auch schon in der Mache...
Gucken wir mal, wann wir komplett sind.
Gruss
Udo
Beitrag von: R.E. am 05. Februar 2009, 17:29:26
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm16.gif)
Welche Aufkleber werden nun überhaupt neu aufgelegt? Gibt ja x-verschiedene.
Bin etwas "lost"
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm31.gif)
Beitrag von: am 05. Februar 2009, 17:33:34
@ wolfgang
kleine anmerkung:
die aufkleber sehen super aus, wäre es noch möglich das die ecken abgerundet sind.
wäre dann noch originaler.bitte mal alle auflisten die man im moment bekommen kann, wenn möglich mit bild.
gruß dieter (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 05. Februar 2009, 18:50:21
Ich mache die beiden die auf der Türsäule bei US-GTs sitzen (den deutschen hat ja Wolfgang schon fertig) und eventuell den riesen Lappen, der auf dem Reserveradbrett klebt. Bei letzterem bin ich mir noch nicht ganz sicher - da zicken sie noch etwas rum.
Dauert aber noch ein kleines Bisschen, weil ich z.Zt. so viele andere (sehr interessante !(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif) ) Projekte in der Mache habe...
so long
Udo
Beitrag von: Rudi Rüssel am 05. Februar 2009, 19:10:46
Ich bin noch am überlegen ob ich mir die Mühe machen soll diese Fahrgestellnummern Aufkleber wie unten abgebildet noch anfertigen zu lassen, hätte da jemand interresse dran ? ? ?
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/65a70kf2/miniP1010856.JPG")
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: R.E. am 05. Februar 2009, 20:14:54
Zitat
Ja dann wird das doch so langsam was mit den Aufklebern(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm32.gif)......Diese Aufkleber vom BKV habe ich schon.
Ich bin noch am überlegen ob ich mir die Mühe machen soll diese Fahrgestellnummern Aufkleber wie unten abgebildet noch anfertigen zu lassen, hätte da jemand interresse dran ? ? ?
<
Wolfgang,
zwei würde ich nehmen.
Udo,
wäre der US Aufkleber unter der Haube nicht auch eine Überlegung wert??
Hatte letztes Jahr einen abfotografiert, per Bildbearbeitung auf Maß gebracht und auf Folie ausgedruckt, - war aber nicht der Renner.
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm14.gif)
Rolf
Beitrag von: Rudi Rüssel am 05. Februar 2009, 21:17:15
Zitat
wäre der US Aufkleber unter der Haube nicht auch eine Überlegung wert??
@ Rolf,
ich habe da auch noch eine Anfrage laufen, aber das Teil ist recht groß und wird deshalb auch nicht wirklich günstig. Dann bleibt noch die Frage wer klebt sich dieses große Teil unter die Haube....
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 06. Februar 2009, 09:41:15
tja, dass ist so ein Ding mit dem Kleber unter der Haube. 2 verschiedene sind mir bekannt und von einem Freund habe ich gehört, dass er noch eine dritte Ausführung kennt. Diese Dinger unterscheiden sich in Größe und auch Aufteilung. Ich vermute, dass die einzelnen Stickerausführungen irgendwie von Baujahr zu Baujahr etwas unterschiedlich waren.
Bin mir aber nicht sicher....?!
Schaun wir mal...
Ich schick Dir die Tage mal eine PN. Muss was von Dir wissen ...
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Schönes Wochenende
Udo
Beitrag von: Ackaturbo* am 06. Februar 2009, 16:51:26
Zitat
Da war mindestens ein weiterer Interessent: GT original - Aufkleber - Datum:12.12.06 - 19:34 (http://www.forennet.org/forum//display_77_1014_105398.html)Zitat
wäre der US Aufkleber unter der Haube nicht auch eine Überlegung wert??
@ Rolf,
ich habe da auch noch eine Anfrage laufen, aber das Teil ist recht groß und wird deshalb auch nicht wirklich günstig. Dann bleibt noch die Frage wer klebt sich dieses große Teil unter die Haube....
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Jur am 06. Februar 2009, 22:13:43
Kann es sein daß es da mehrere gegeben hat?
Californien früh. Californien spät.
Rest-USA?
Einen habe ich gesehen der war so mit runden Stanzungen übersäät. Fälschungssicher. Wie bei einer TÜV-Plakette damit man die nicht zerstörungsfrei abmachen kann.
Wenn es stimmt daß man damals keine Autos von
außerhalb nach Californien einführen durfte dann macht es Sinn wenn man die Aufkleber fälschungssicher gemacht hat.
Ist wie mit den Armaturenbrettern und dem Plättchen mit der Fahrgestellnummer.
Die Amerikaner sind zu faul bei einem geklauten Auto die Haube zu tauschen oder das Armaturenbrett.
Wirksame Diebstahlsverhinderung a. la. USA.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Gruß, Jur
Beitrag von: Rudi Rüssel am 07. Februar 2009, 13:12:25
Der erste ist aus einem 73er, das Datum ist auch unten in der letzten Zeile zu sehen.
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/45abxaln/miniP1060955.JPG")
Dieser ist aus einem 71er steht auch in der letzten Zeile.
!["ImageBanana]("http://img3.imagebanana.com/img/l1ynv6n/miniP1060956.JPG")
Bleibt natürlich noch die Frage wieviele dieser Aufkleber hat es wirklich gegeben, eventuell für jedes Jahr einen ? ? ?
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 23. Februar 2009, 09:52:30
ich wollte mich nur kurz melden und mich dafür entschuldigen, dass die aufklebersache sich bei mir etwas verzögert hat. ich habe noch eine reihe anderer (wichtige) teilchen in arbeit und habe deswegen die kleberchen ein wenig hinten angestellt.
aber nun läuft die sache. die dinger werden 101% originalgetreu und sollen in ca. 14-18 tage geliefert werden.
ich habe gleich 500stck. drucken lassen...reicht also die ersten tage...
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
was die biester kosten kann ich noch nicht sagen, da der junge der sie mir gezeichnet hat noch nicht weiß was er mir abnehmen möchte.
viele grüße
udo
Beitrag von: am 03. März 2009, 20:15:48
o.k., die kleinen biester sind nun fertig und in reichlicher stückzahl verfügbar.
sie entsprechen 101% dem original. vom schriftbild, der größe etc..
alle ecken original gerundet. die weißen reifendruckaufkleber haben eine matte oberfläche. die chromkleber sind hochglanz und die bremsenteile sind seidenmatt.also alles wie ockinol.
bei interesse bitte mail an mich.
bei gelegenheit lade ich die kleber auch noch in den online-shop.
danke und viele grüße
udo
udo
Beitrag von: Rudi Rüssel am 03. März 2009, 21:33:45
eigentlich war ja ein gemeinsames komplett Set geplant (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm36.gif).
Nun werde ich halt auch meine Aufkleber einzeln anbieten. Deutsche Reifendruckaufkleber und Bremsenaufkleber in originalqualität sind bei mir bereits erhältlich.
Die US Aufkleber mit Fahrgestellnummer sowie die grossen Aufkleber in der Motorhaube sind in den nächsten Tagen verfügbar.
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: baker am 03. März 2009, 21:57:13
Beitrag von: am 03. März 2009, 23:17:17
bitte vorher kurz nachdenken :
es macht wenig sinn, deutsche und us-aufkleber auf einem (1) bogen anzubieten.
was sollen us-GT-besitzer mit aufklebern der deutschen version auf ihrem bogen ? mitbezahlen und anschließend in die mülltonne
oder was machen besitzer von einem deutschen GT mit us-aufklebern auf ihrem boden ? ...wieder mülltonne.
ich hatte das so verstanden, dass jeder die einzelnen versionen ausarbeitet und man das ganze gemeinsam zu je einem bogen komplettiert ?!
deswegen habe ich auch den deutschen aufkleber NICHT gemacht (wolfgangs part) sondern nur die, die auf US - autos waren.
aber jetzt scheint er ja beleidigt zu sein ?!
ist mir unverständlich - aber egal, ich werde es irgendwie überleben müssen...
Beitrag von: baker am 03. März 2009, 23:22:10
Das ganzen japanische Motorräder der 70/80iger sind vollgepflastert mit Stickern.
Die Arbeit wird Euch nicht ausgehen...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm2.gif)
Beitrag von: Thomas GTJunior am 04. März 2009, 07:28:06
An Eurer Stelle würde ich einfach ein paar Sätze gegenseitig tauschen, dann kann jeder beide Versionen anbieten. Das ist bestimmt kein Grund sauer zu sein, sondern eine Bereicherung des Sortiments für alle GT Fahrer.Ich glaube, dass Ihr beide den Preis absprechen solltet, dann hat jeder etwas davon, ohne Konkurenzdenken.
Da ich einen deutschen GT habe bestelle ich meine Aufkleber bei Wolfgang.
Nochmals
Tausend Dank
Gruß
Thomas
Beitrag von: baker am 04. März 2009, 09:48:53
Zitat
Ich glaube, dass Ihr beide den Preis absprechen solltet, dann hat jeder etwas davon, ohne Konkurenzdenken.
Gruß
Thomas
Preisabsprachen hab ich schon genug: Mineralöl, Strom(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm5.gif)
Beitrag von: Niels am 04. März 2009, 13:41:52
Freu mich sehr - das sind so Sachen wie
das "Salz in der Suppe".
Herzlichen Dank an beide.
Gruss Niels
Beitrag von: Ackaturbo* am 05. März 2009, 11:04:29
Zitat
Schade,
eigentlich war ja ein gemeinsames komplett Set geplant (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm36.gif). (...)
Zitat
öhm...ja...?!Was is´ ´n da los
bitte vorher kurz nachdenken :
es macht wenig sinn, deutsche und us-aufkleber auf einem (1) bogen anzubieten. (...)
ich hatte das so verstanden, dass jeder die einzelnen versionen ausarbeitet und man das ganze gemeinsam zu je einem bogen komplettiert ?!
deswegen habe ich auch den deutschen aufkleber NICHT gemacht (wolfgangs part) sondern nur die, die auf US - autos waren. (...)
Habt Ihr kein Telefon?
Ich dachte, Ihr habt Euch mit dem Thema GEMEINSAM beschäftigt, um ein lukratives Angebot für die GT Gemeinde GEMEINSAM zu ERARBEITEN?!
Scheint wohl doch eher jeder sein Süppchen zu kochen und reichlich an KOMUNIKATION zu fehlen.
REDET MITEINANDER!!!
Stellt aus Euren Aufklebern verschiedene sinnvolle Sets incl. Anbringungsskizze (Analog zum GT/J Streifen) zusammen und bietet sie der Gemeinde an.
Benutzt moderne Komunikationsmittel und streitet Euch nicht öffentlich!
Beitrag von: am 05. März 2009, 11:50:34
streiten ? wieso sollten wir uns streiten ?
wegen aufklebern ?......zzzzz...da müssten schon andere dinge passieren.
die aufkleber die ich jetzt habe machen lassen, findet man schon in meinem ur-alt-katalog von 1996 als repro. eine der ersten repros die ich damals gemacht habe.
ich wüßte daher nicht warum ich mich jetzt, 13 jahre später, überhaupt mit irgendjemanden darüber streiten sollte ?!
was, wer , wann, wo oder wessen idee gewesen ist oder nicht, ist für mich völlig egal.
und wenn sich da jetzt trotzdem einer angedisst fühlt - (warum auch immer) ist mir das ebenfalls völlig egal...;-)
]
ich habe mir bei meinem aufkleber-posting jedenfalls nix böses dabei gedacht.
aber mal ganz nebenbei, es gibt zur zeit auch wirklich erheblich (!) wichtigere dinge zu bewältigen als aufkleber.
aufgrund der ätzenden wirtschaftskrise fallen einige zulieferer komplett aus und es kneift bereits jetzt bei einigen "GT-lebenswichtigen" ersatzteilen.
gestern noch problemlos lieferbar - heute ist jeder nachschub abgeschnitten.
DAS sind die echten probleme die wir zur zeit haben !
gruss
udo