Beitrag von: am 20. November 2007, 08:16:50
wie wir wissen, haben die GTs mit Automatic-Getriebe einen anderen Kühler, nämlich einen mit Ölkühler unten fürs Getriebeöl. Darüber hinaus ist bei meinem GT, seitdem ich ihn besitze, eine Plastikverkleidung am Kühler rundherum festgeschraubt, die den Propeller komplett verdeckt. Meine Frage ist, ob diese Verkleidung Original ist, was ich mir nicht vorstellen kann. Sie ist seitlich am Kühlerrahmen festgeschraubt und behindert den Ausbau des Kühlers enorm. Genauer gesagt muß man, um an die Schelle am unteren Schlauchbogen heranzukommen, die Verkleidung abmontieren. Da aber wiederum der Schlauchbogen die Schraube verdeckt, die für die Demontage der Verkleidung nötig ist, beißt sich da die Katze in den Schwanz. Den Kühler mit angeschraubter Verkleidung auszubauen, ist ebenfalls unmöglich, weil da wiederum der Propeller im Weg ist, den man wiederum ohne Demontage der Verkleidung auch nicht abmontieren kann. Wenn mir demnächst eine Idee kommt, den Kühler trotzdem auszubauen, möchte ich, wenn diese Verkleidung nicht Original sein sollte, diese dann am liebsten weglassen. Also nochmal: weiß jemand von Euch, ob diese Verkleidung bei Automatic-GTs original so verbaut wurde, oder nicht. Danke im voraus und Grüße an alle.
Beitrag von: Opel-GT-73 am 20. November 2007, 09:05:59
Ich hab sie jetzt in der Garage stehen und bin am überlegen das Teil wieder anzubauen damit ich mehr Luft durch den Kühler bekomme.
Beitrag von: am 20. November 2007, 09:07:45
Beitrag von: am 20. November 2007, 09:12:28
Beitrag von: anro71 am 20. November 2007, 09:15:22
Doch diese Verkleidung ist original.
Sie ist nicht zwingend notwendig - wenn du einen 1.9er hast - da dieser ja so heiss auch nicht wird. Ansonsten ist sie schon zu empfehlen, um die Luftströmung durch den Ventilator auf den Kühler strömungstechnisch zu optimieren und somit die sogenannte Zwangskonvektion und damit die Kühlung zu verbessern.
Hab meinen Kühler auch ohne diesen Rahmen montiert - er liegt aber auch parat
Grüsse
Andreas
Beitrag von: Opel-GT-73 am 20. November 2007, 09:17:39
Beitrag von: Rudi Rüssel am 20. November 2007, 09:27:51
bei den normalen Schalt US GT`s ist so ein Teil auch verbaut. Ich Denke das ist dann bei den Autos mit Automatik genauso.
Ach ja ein anderer Lüfter mit sieben Blättern ist dann normalerweise auch verbaut.
(http://img214.imageshack.us/img214/8972/minip1010860bh5.jpg)
(http://img207.imageshack.us/img207/6775/minip1010861wp5.jpg)
Gruß
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: am 20. November 2007, 09:35:39
Ben
Beitrag von: Ewald am 20. November 2007, 13:06:48
Ich hab die Verkleidung bei meinem US-GT auch drinnen.
Aber ich kann mir schwer vorstellen, dass die bei den Deutschen nicht drinnen war.
Wird halt beim ersten Kühlertausch immer geflogen sein....
Wir hatten aber dieses Thema bereits.
Ewald
Beitrag von: am 20. November 2007, 16:47:32
will auch mal was dazu sagen. so schwer ist die montage und demontage sicher nicht, aber ein bißchen zeitaufwändiger. hält sich aber alles im rahmen. hat von euch schon mal jemand an einem heutigen auto geschraubt
wenn ich früher für einen zündkerzenwechsel 10 minuten gebraucht habe, dann kann das heute teilweise 1,0 bis 2,0 stunden gehen. so könnte ich noch viele sachen aufzählen aber das würde den rahmen hier sprengen.gruß dieter(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Rip am 21. November 2007, 13:06:56
Auch ich vermisse diesen Abdeckrahmen.
(http://img204.imageshack.us/img204/5809/gtlfter2kc3.jpg)
Wahrscheinlich hat den schon der Vorbesitzer weggelassen.
Der Zweitnutzen läge natürlich schon auf der Hand:
Ein unachtsames Hineingreifen bei laufendem Motor tut nicht gleich auf den Knöcheln weh(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Da ich ja sowieso einen zusätzlichen E-Lüfter habe (der sich übrigens seit dem Kühlernetz-Tausch noch nie eingeschaltet hat!) werde ich auf die Abdeckung verzichten.
Gruß
Peter