Beitrag von: GT-Yeo am 23. Juli 2007, 18:16:14
hat von euch jemand ne Schlange - Cobra - in der Garage stehen oder kennt sich in der Szene aus ?
MFG
Rouven
Beitrag von: Ewald am 23. Juli 2007, 18:26:32
Bilder!!!!!!!
Ewald
Beitrag von: baker am 23. Juli 2007, 20:52:25
Beitrag von: Wuppergt1972 am 23. Juli 2007, 21:29:39
Du kannst es jetzt wieder net lassen hm?
Am Wochenende was gesehen und schon muss es sein
Mich würds auch mal interessieren... gibt ja jede menge Nachbauten, teils auch zu recht erschwinglichen Preisen.
Aber hast du nicht eigentlich genug Projekte?
Wäre toll wenn jemand von euch Fotos vom eigenen Objekt hätte.
MFG Jan
Beitrag von: Flash am 23. Juli 2007, 21:34:54
Ich besitze noch eine Cobra neben meinem GT.
Bei Bedarf kann ich gerne ein pat Fotos einstellen.
Intressante Infos findest Du im Deutschsprachigen Cobra Forum unter http://www.cobra-roadster.com
Grüsse Dani
Beitrag von: GT-Yeo am 23. Juli 2007, 21:40:53
ein GT bleibt - keine Angst - das Projekt, dass seit 3 Jahren nicht mehr angefasst wurde - du weißt schon (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif) - der Rest soll dann alles weg - alle Teile alles - noch ist es nur ne Idee - muss erstmal gucken was ich an Kohle zusammenkratzen kann - will danach ja auch noch Brötchen zum Frühstück.
Es muss ja nicht von heute auf morgen - mal informieren - bissl Ausschau halten und irgendwann dann mal GT´s weg und zuschlagen - aber eben gut informiert - Lehrgeld möchte ich keines zahlen - also ruhig angehen.
Interessante Seiten:
verschiedene Hersteller und Modelle (http://www.mohr-cobra.de/Index2.htm)
ein Händler - auch Pilgrim (http://www.cobrahs.de)
großer Händler (http://www.race-classics.de)
MFG
Beitrag von: GT-Yeo am 23. Juli 2007, 22:07:43
(http://members.aol.com/rouvenengbrocks/cobra.jpg)
MFG
Beitrag von: Höxteraner am 23. Juli 2007, 22:41:52
Pure Kraft und Sportlichkeit!
Einfach nur schön!
Beitrag von: baker am 23. Juli 2007, 22:48:20
es gibt günstigere Varianten der Beschleunigung für schmaleshaya (http://de.wikipedia.org/wiki/Ghost_Rider_(Stuntman))
wer es kann: 0-300 in 9 sec.
Vor Allem es, fällt kaum auf.
Beitrag von: Theo am 23. Juli 2007, 23:00:31
? Was ist los, Mister GT?Beitrag von: Tommy Lee am 24. Juli 2007, 01:41:32
Zitat
Naja(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Für mich das schönste Auto auf Gottes Erde!
Beitrag von: michael am 24. Juli 2007, 07:15:21
Beitrag von: Opel-GT-73 am 24. Juli 2007, 08:01:41
Ich kann dir gerne mal seine Telefonnummer geben wenn du dich mit Ihn unterhalten willst.
Beitrag von: gtler am 24. Juli 2007, 12:53:33
Cobras sind klasse.
Besitze noch den kleinen Bruder:
66er Sunbeam Tiger MK2 mit Shelby Ford V8
(http://t2.images.live.com/images/thumbnail.aspx?q=1213130941201&id=93c95c48f32e906a4ebd414eebc0519c)
Benötigt noch viel Zuwendung und Zeit.
Genau das ist mein Promblem bei einer fast 60 bis 65 Stunden Arbeitswoche im Speditionsschichtdienst.
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
gtler
Beitrag von: Stephan Feldkamp am 24. Juli 2007, 19:15:08
Spaß beiseite, die Cobra ist wirklich eines der feinsten Gefährte auf Gottes Erde!
Das wär der Wahnsinn, wenn man so eine besitzen würde
Welche Motorvariante würdest du denn bevorzugen? Gibt doch bestimmt richtig viele, schon alleine, weil es Replikas gibt.
Beitrag von: opelgt64 am 24. Juli 2007, 21:39:43
" ...von hinten sieht dieses Auto aus, aus würde ein gut gebauter, sprich sehr muskulöser Kerl auf dem Bauch vor ihr liegen. Also mit so´m richtig knackigen Arsch".
Selbst durfte ich mal für ein verlängertes Wochenende eine Pilgrim- Version mit Chevy Big Block fahren. Mein Eindruck vom Sound war so enorm, dass ich mich gar nicht traute, irgendwie schnell zu fahren. Will meinen, dass ich eher geneigt war, behutsam mit dem Gaspedal zu spielen.
Also ich muss schon sagen, und da muss ich mich meinen Vorrednern anschließen, die Cobra ist schon wirklich ein enorm geiles Spielzeug.
Kein Auto der Welt versprüht so offensichtlich soviel Muscle und Protz. Es ist DAS!! Sportgerät für die Jungs, die vor "Cafe Wichtig" am Freitagabend ihre Runden drehen müssen.
Soviel ich weiß sind Nachbauten schon ab etwa 35.000 € im gebrauchten guten Zustand zu erstehen. Diese können auch schon mal mit einem Small Blog ausgestattet sein. Eine echte Cobra ist wohl eher nicht zu bekommen. Es sei denn, man gehöre zu dem erlesenen Kreise derer, die bei Christies (oder ähnliches) ein Abo-Platz haben.
Und dennoch:
der GT ist für mich immer noch das formschönste Auto.
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: gtler am 03. August 2007, 12:47:07
gestern fand der/mein "kleine(r) Bruder" hier über das GT Forum (!!)ein neues zuhause.
Der neue Besitzer wird aber weiterhin dem GT treu bleiben und ich habe eine Baustelle weniger.
Ein weinendes Auge bleibt aber zurück.
Ich hoffe ihr versteht was ich meine.
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm34.gif)
gtler
Beitrag von: mr.alu am 09. Juli 2009, 14:51:54
Anscheinend bin ich hier der einzige der beide unter seinem Dach wähnen kann.
Auch ein Bausatzfahrzeug DAX mit 6.3L 621Nm und 440Ps
und die wirklich, im Vergleich zu nahezu 95% aller anderen nachbauten, sicher auf der STraße und Vollgasfest.
Beitrag von: anro71 am 09. Juli 2009, 15:00:21
Das Thema Cobra ist schon interessant.
Hast du Bilder von deinem "Biest"?
Grüsse
Andreas
Beitrag von: am 10. Juli 2009, 09:37:26
Beitrag von: carsten am 10. Juli 2009, 10:48:58
Wenn man gleichzeitig zwei Frauen liebt, gibt es irgendwann Ärger. Das weiß ja jeder. Aber fängt das jetzt mit Autos auch schon an
?Ich schwöre: Der Kübel ist nur für meine Frau und meine Töchter! Meistens(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif).
dDaC
Beitrag von: west am 10. Juli 2009, 18:51:17
@Hermann
mit verlaub, eine A110 oder ein Dino 246 würd ich dem GT vorziehen!
Wenn man dann noch die Wahl zwischen einem Alfa 33 hätte...........hmmmm?
Überm Tellerrand geht´s noch weiter!
Beitrag von: Lück am 10. Juli 2009, 19:50:23
Zitat
mit verlaub, eine A110 oder ein Dino 246 würd ich dem GT vorziehen!
Wenn man dann noch die Wahl zwischen einem Alfa 33 hätte...........hmmmm?
...gute Auswahl !!
Der Blick über den Tellerrand erweitert den Horizont!
Beitrag von: Rudi am 10. Juli 2009, 20:07:33
Die Cobra ist auch eine schöne Karoserieform. Und wenn man sich das auch noch leisten kann oder darf, um so besser.
Um Carsten mit dem Thema Frauen zu zitieren:
Bei Frauen ist das für manche Männer irgendwie ähnlich.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Beitrag von: west am 10. Juli 2009, 20:12:04
ich wollte nicht damit sagen das ich den GT nicht toll finde........sonst hätte ich nicht selbst einen, aber, es gibt noch andere schöne Fahrzeuge!
Beitrag von: Rip am 10. Juli 2009, 21:17:12
Also wenn ich den Platz hätte, dann hätte ich zum GT noch eine Cobra, eine Corvette, einen Mustang - alle so Baujahr 1966 - 1974. Oder eine Viper. Aber leider - es fehlt am Platz und was man sonst noch dazu braucht
Fotos sind immer gerne gesehen.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: DirkGT am 27. Juli 2009, 14:52:31
Wie schon in diesem thread erwähnt, hatte ich vor ca. 2-3 Jahren meinen GT verkauft und mir von dem Geld den Bausatz einer Cobra zugelegt.
Da ich eher Schrauber bin, war der GT, als er fertig war, schon fast (aber auch nur fast!) langweilig, sodass ich mich dann mit DEM Traumauto schlechthin näher befastete. Ich stellte dann fest, dass das nicht wirklich extrem teuer sein muss, wenn man die nötigen Fähigkeiten, Zeit und Lust hat.
Also einen "abgebrochenen" Bausatz gekauft (angeblich aus familären Gründen, wie es immer so schön heisst).
Das Chassis ist feuerverzinkt, leider mit dem Nachteil, dass es sich dabei etwas verzogen hat und ich es erst vermessen und richten musste. Ich habe mich anschliessend lange und ausgiebig in der Szene umgehört und dabei etliche Schwachstellen am Fahrwerk/Rahmen identifiziert, für die ich dann Modifikationen erstellte. Das Chassis ist soweit fertig und lackiert. Parallel dazu habe ich den im Lieferumfang damals enthalten V6-Cosworth Motor verkauft. Wenn schon Cobra, dann V8! Das passende Getriebe fand sich dann mittlerweile auch. Den Motor (350er Chevy aus Corvette) habe ich komplett neu aufgebaut (Lager, Kolben, Nockenwelle etc) und etwas ver"edelbrockt".
Letzte Woche kamen dann endlich die passenden Hallibrand-felgen, die ich mir in UK habe fertigen lassen.
Leider geht es nicht so schnell voran, wie ich es mir wünschen würde, jedoch habe ich mir es zum Ziel gesetzt, nur das zu investieren, was durchs Schrauben auch reinkommt. Von daher standen dann für Bekannte zwei Komplettrestaurationen von zwei VW Käfern an, was jeweils auch gut 300 Arbeitsstunden dauerte...
Bin jetzt aber soweit gut davor (nur noch im September eine Teilrestauration), sodass als nächstes der Einbau des Motors ansteht, dann "darf" ich mir noch die 8 Krümmer für die Sidepipes bauen....
Viele Grüße an die ganzen Alten Gesichter hier im Forum (natürlich auch an die jungen)
Dirk