Beitrag von: Eintracht am 12. Februar 2007, 19:05:11
kann mir vielleicht einer Bilder von den ORIGINAL Lüftungsdüsen der ARA-Klimaanlage machen? Mir kommt es hauptsächlich auf die schmalen langen Lüftungsdüsen an.
Gruss Thorsten
Beitrag von: Rudi Rüssel am 12. Februar 2007, 20:20:06
ich hatte in meiner Anlage leider auch keine originalen Düsen drinn, aber die aus einem VW Bus passten bei mir sehr gut, dürfte auch schwierig sein etwas anderes zu bekommen.
Wolfgang
(http://img456.imageshack.us/img456/1829/minigtkardinalrot008yx7.jpg)
Beitrag von: Radnor am 12. Februar 2007, 21:06:47
Gruß Klaus
Beitrag von: Rudi Rüssel am 12. Februar 2007, 21:45:08
Zitat
ja die VW Bus Düsen passen soweit, nur kann man da den Luftstrom leider nicht verstellen, was sich im Betrieb als sehr großer Nachteil herausstellt.
Gruß Klaus
Ja das ist richtig, ich habe im Sommer auch manchmal einfach etwas über die Düsen gelegt. Die vorderen Düsen sind von einem Starlet und lassen sich verstellen und verschliessen.
Wolfgang
Beitrag von: Eintracht am 14. Februar 2007, 16:37:19
besten Dank für die Tipps!
Eine Frage habe ich noch bezüglich der ARA-Konsole. Ist diese Konsole nach unten zum Getriebetunnel geschlossen oder liegt sie auf offen auf dem Teppich auf?
Gruss Thorsten
Beitrag von: Rudi Rüssel am 14. Februar 2007, 17:05:45
Zitat
Ist diese Konsole nach unten zum Getriebetunnel geschlossen oder liegt sie auf offen auf dem Teppich auf?
Gruss Thorsten
Hallo,
die Konsole ist unten geschlossen. Ich hatte mir eine Konsole bei Udo gekauft, allerdings war das Teil durch die Sonne in USA, so brüchig das ich sie nur als Muster für einen Eigenbau nehmen konnte. Habe mir dann eine Form gemacht und aus GFK nachgebaut.
Wolfgang
PS. Die Musterkonsole habe ich noch, würde ich eventuell auch abgeben.
Beitrag von: Radnor am 15. Februar 2007, 01:34:06
Gruß Klaus
Beitrag von: anro71 am 19. Oktober 2007, 08:42:28
gibt es neben der ARA Konsole noch eine andere Klimakonsole, wie z.B. die im nachfolgenden Bild?
Kann jemand mehr Infos über die abgebildete Klimakonsole geben ?
(http://srv005.pixpack.net/20071019083901632_lnphfqbcbj.jpg)
Wenn es eine GT-Konsole ist, wann wurde die ARA eingebaut und wann die abgebildete. Kundenwunsch oder Baujahrabhängig ?
Vielen Dank für die Aufklärung
Grüsse
Andreas
Beitrag von: Juergen am 19. Oktober 2007, 10:05:33
au weia, macht mir keine Sorgen.
Die von Andreas abgebildete, zweiteilige Konsole habe ich letzte Woche in gutem Glauben als "originale Klimakonsole für den GT" verkauft.
Sagt mir jetzt blos nicht, daß das nicht stimmt, sonst hab ich ein Problem.
Grüße
Jürgen
PS: Nicht, daß es ein unlösbares Problem wäre, ich nehme sie halt dann zurück, aber es wär mir peinlich (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Beitrag von: anro71 am 19. Oktober 2007, 14:59:17
vielleicht habe ich die Lösung doch gefunden
In diesem Link (http://www.opel-hecktriebler-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=29796) wird von der originalen GM-Klimakonsole gesprochen. Nicht so schön wie die ARA aber zumindest original. Also könnte dies tatsächlich eine Klimakonsole für den GT sein.
Vielleicht kann dies ja Klaus bestätigen?
Und wie ist das gemeint mit dem "verbogenen" Schlafaugenhebel. Müsste beim Einbau dieser originalen Klimakonsole (wenn es den eine ist) der Schlafaugenhebel verbogen werden ?
Grüsse und danke
Andreas
Beitrag von: baker am 19. Oktober 2007, 15:38:33
bei meinem 72er war der Hebel gebogen.
Beitrag von: Radnor am 19. Oktober 2007, 20:26:41
Gruß Klaus
Beitrag von: anro71 am 20. Oktober 2007, 08:25:40
Vielen Dank für die aufschlussreiche Antwort.
Könntest du mir vielleicht noch sagen, was in den zwei kleinen Löchern für Hebel platziert waren ?
Schalter, Drehknöpfe etc. - ein Bild wäre natürlich Klasse.
Grüsse
Andreas
Beitrag von: R.E. am 20. Oktober 2007, 19:03:41
in beiden Löchern sitzen Drehschalter.
Diese werden von oben mit je zwei Schrauben verschraubt.
Ein Drehschalter ist für den Kompressor "ein" / "aus", der zweite Drehschalter für das mehrstufige Gebläse, welches unter dem dann höher gelegten Ablagebrett verbaut ist.
Original, bzw durch dem GM Händler in den USA verbaut, ist die große Konsole.
Verwendet wurde hier ein Frigidaire A6 Kompressor, den es auch im Diplomat gab.
Die ARA Anlage ist elegante und kompakter, aber halt nicht ganz original.
Leider wurden die ARA Anlage auch oft von Hinterhofwerksätten montiert.
Ich habe hier schon die abendteuerlichsten Kompressorbefestigungen gesehen.
Vor vier Wochen sah ich in den USA einen GT, wo ein Befestigungshalter für dem Kompressor am Radeinbau innen angeschweißt wurde, der zweite Halter am Motor befestigt und dieser sitzt ja bekanntlich auf Gummiböcken.
Kein Wunder das der GT nach nur 12000 Meilen abgestellt wurde, denn er war unfahrbar.
Rolf
Beitrag von: Tommy Lee am 20. Oktober 2007, 19:38:19
Zitat
der zweite Drehschalter für das mehrstufige Gebläse, welches unter dem dann höher gelegten Ablagebrett verbaut ist.
Wenn ich das richtig verstehe, steckt die Ganze Klimaanlage in dieser Konsole
Hat jemanden zufälligerweise eine Skize von dieser Nachrüstbaren Klimeranlage?
Beitrag von: Rudi Rüssel am 20. Oktober 2007, 21:17:09
Zitat
Hi
Wenn ich das richtig verstehe, steckt die Ganze Klimaanlage in dieser Konsole
Hat jemanden zufälligerweise eine Skize von dieser Nachrüstbaren Klimeranlage?
Hallo Tommy Lee,
die eigentliche Klimaanlage sitzt unter dem Ablagebrett hinter den Sitzen dieses Brett ist dann ca 10cm höher und hat zwei Luftansugschlitze. Die Mittelkonsole ist dient nur zum Transport der kalten Luft nach vorne. Die ganze Anlage nimmt schon einigen Platz im GT weg, auch im Motorraum wird es etwas enger.
Wolfgang(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Radnor am 21. Oktober 2007, 12:25:30
Zitat
Ein Drehschalter ist für den Kompressor "ein" / "aus", der zweite Drehschalter für das mehrstufige Gebläse
sorry, daß stimmt nicht ganz (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Ein Schalter ist dreistufig für den Gebläseschalter, welcher automatisch auch die Klimaanlage einschaltet. Der andere Drehpoti ist ein Thermostat, mit welchem man den Einschaltpunkt des Kompressors nach der Innenraumtemperatur einstellen kann.
Generell besteht eine Klimaanlage aus folgenden Komponenten:
-keilriemengetriebener Kompressor (Verdichter)im Motorraum
-Klimakühler (Kondensator) vor dem Wasserkühler
-Trockner/Filter in der Druckleitung
-Expansionsventil am Verdampfer
-Verdampfereinheit (Kühler) mit Geläse
-Luftaustrittsöffnungen (im Falle GT hier die Mittelkonsole mit Luftdüsen)
Welche Konsole zum Einsatz gebracht wird ist also nur Geschmacksache und bietet keinen funktionellen Unterschied. Ebenso kann man im Prinzip jeden x-beliebigen Kompressor verbauen, sofern dafür Platz im Motorraum ist. Es müssen also keine originalen GT Teile (außer der Konsole wegen der Optik) verwendet werden. Es ist/wäre sowieso besser, modernere FCKW freie Komponenten zu verwenden, da man sich dann die risikobehaftete Umrüstung auf z.b. R134a Kältemittel sparen kann.
Alle benötigten Teile bekommt man entweder beim Bosch Dienst, der Firma Waeco oder Four Seasons. Bestimmt hilft hier auch eine Google Suche.
Auch findet man auf Schrottplätzen mit etwas offenen Augen was man braucht
Aktuell habe ich meinen Ascona A Voyage mit einer Klimaanlage ausgerüstet und weitestgehend die Teile eines Omega 2.4 verwendet, da hier der Kompressor samt Halter einfach am 2.0E montiert werden konnte.
Klimatechnik ist kein "Hexenwerk" aber dennoch eine basteltechnische Herausforderung (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Gruß Klaus
Edit: hier eine allgemeine Skizze der benötigten Teile:
(http://www.vtp.ruhr-uni-bochum.de/Forschung/klimaanlage.jpg)
Beitrag von: Rudi Rüssel am 21. Oktober 2007, 18:01:33
(http://www.vtp.ruhr-uni-bochum.de/Forschung/klimaanlage.jpg)
und natürlich braucht man auch noch etwas Elektrik, so zb. einen Druckschalter und einen Temperaturfühler im Verdampfer wegen der Sicherheit. Es gibt da auch ein kleines Buch indem solche Anlagen genauer beschrieben sind, wenn jemand daran interesse hat kann ich gerne mal den Titel raussuchen.
Wolfgang (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: Tommy Lee am 21. Oktober 2007, 20:01:39
Wolfgang und Klaus
Danke an Euch beide für die wertvolle Info, ich bin wahrscheinlich nicht der einzige der sich hier rüber bedankt(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Beitrag von: Radnor am 22. Oktober 2007, 10:39:15
Gruß Klaus
Beitrag von: Niels am 22. Oktober 2007, 13:46:14
im GT verbaut ist?
Hört sich ja recht beengt/abenteuerlich an...
Beitrag von: Tommy Lee am 09. Dezember 2007, 14:40:52
Ich bin am überlegen für in mein GT eine Klima zu instalieren.
Was ist so eine Konsole Wert
Und wo kann man sowas finden