Beitrag von: simon19 am 12. Oktober 2006, 17:20:39
gibt es irgendeinen trick die cih koben vom pleuel zu trennen? das pleuel ist ja auf den boltzen aufgeschrumpft. braucht man spezialwerkzeug, oder hat wer nen schraubertrick auf lager
mfg simon
Beitrag von: Hubi am 12. Oktober 2006, 20:32:14
Kommt drauf an was Du davon noch verwenden willst..
Drückst Du den Kolbenbolzen mit der Prsse raus ist der Kolben Schrott und das Pleuel gut..
ist der Kolben noch ok, aber das Pleuel ZB wegen Lagerschaden defekt, kannst Du das Auge vorsichtig mit´m Dremel aufschneiden bis der Bolzen leicht rausgeht.
Demontieren geht nur bei schwimmend gelagertem Kolbenbolzen. Dann sind im Kolben 2 Sicherungsringe drin, die werden entfernt, Bolzen raus, alles noch brauchbar.
Bei den Opel CIH`s ist aber der Bolzen ins Pleuel reingeschrumpft. Es wird beim zusammenbauen erwärmt. Danach eigentlich nicht mehr demontierbar.
Beitrag von: GT-Yeo am 12. Oktober 2006, 22:04:24
Zitat
Bei den Opel CIH`s ist aber der Bolzen ins Pleuel reingeschrumpft
- das stimmt so nicht ganz - der 2,4er z.B. hat keinen eingeschrumpften Bolzen, sondern einen schwimmenden
MFG
Beitrag von: moonchild1967 am 12. Oktober 2006, 23:24:43
(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Ein Bekannter von mir hat die laut seinen Erzählungen mittels gezielter Wärmezuführung fast immer heile rausgebracht... Klingt eigentlich auch logisch, da sich Alu und Stahl ja auch verschieden stark ausdehnen. Würds mal versuchen, kannst ja nur gewinnen!
Beitrag von: simon19 am 13. Oktober 2006, 10:55:52
Zitat
Klingt eigentlich auch logisch, da sich Alu und Stahl ja auch verschieden stark ausdehnen.
der alukolben, ist dabei ja eigentlich egal! wichtig ist, dass sich das pleuelauge mehr ausdehnt als der bolzen. und die sind nunmal beide aus stahl.
mfg simon