Hallo Johannes,
könntest Du mir bitte mal gelegentlich die Teilenummer von der 69er Ansaugbrücke mitteilen? Ich suche eine und habe gemerkt, dass es doch einige unterschiedliche Varianten gibt. DANKESCHÖN vorab und viele Grüße
Bernd

Guten Morgen,
hab mal ein Foto vom originalen 69iger GT-Ansaugkrümmer mit "innenliegendem" Stutzen für den dünnen Schlauch zum Ventildeckel (Zylinderkopfhaube) angehängt.
Wenn da ein Hitzeschutzblech unterm Vergaser verbaut ist, muss der Vergaser und das Blech wohl abgebaut werden.
Gruß Johannes

Ja, muss mich korrigieren, es kommt auf den Einlass-/Ansaugkrümmer an. Bei mir ist der Anschluß auf der gegenüberliegenden Seite - wie ich schon geschrieben habe zwischen Motor und Vergaser - da kommt man ohne Abschrauben des Vergasers nicht dran. Der Schlauch verschwindet im Loch des Hitzeschutzbleches...

Ich kann ja morgen, wenn ich von der Arbeit nach Hause komme ein Foto posten.
LG Leo

Außerdem sind nur die 1 Liter Gebinde entfallen.

G48 hat die Mercedes Freigabe MB 325.0 und VW TL 774 C.
Das G11 von Febi Bilstein hat diese Freigaben auch und ist im 5 Liter Gebinde günstig zu bekommen. Ein Schelm wer böses denkt. Was wird in der Febi Flasche vermutlich drin sein 

VG Simon

YEAH, besten Dank. Hab jetzt die blaue Febi Bilstein-Suppe bestellt.

Der CIH wurde doch vom 1965 bis 1995 gebaut.
Die Motorblöcke und -köppe sind doch alle aus Grauguß.

Besten Dank, wie Du schon merkst, bin ich da nicht ganz im Thema. Vielen Dank für den Hinweis!