Opel GT Forum
Das GT Forum => GT Original => Thema gestartet von: evon3rd am 02. März 2024, 01:22:16
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Hallo zusammen,
ich helfe meinem Bruder gerade dabei, seinen '71er US-Import GT wieder auf Vordermann zu bringen.
Das Problem ist, dass das Bremslicht erst nur sporadisch funktionierte und jetzt gar nicht mehr, es sei denn wir überbrücken den Bremslichtschalter, also
wird wohl der Schalter defekt sein.
Allerdings kommen wir hier jetzt zu der Problematik:
Wie baut man diesen Schalter am besten aus? Es gibt nicht genug Platz für einen Maulschlüssel und mit den Händen bekommen wir den auch zum verrecken nicht gedreht :zuck:
Gibt es da einen Trick wie man den Schalter am "unkompliziertesten" ausbauen kann?
Ich habe schon mehrere Stunden damit verbracht irgendwo Informationen dazu zu finden, allerdings scheint niemand außer uns dieses Problem zu haben :lupe:
Vielen lieben Dank im Voraus auf jeden Fall!
Liebe Grüße vom Niederrhein
EvoN3rd
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Erst mal Hallo hier im GT Forum :wink:, über eine kleine Vorstellung würden wir uns freuen. :zwinker:
Habt Ihr die Kontermutter gelöst?
Normal kann man dann den Schalter leicht von Hand herausschrauben.
Falls das tatsächlich nicht funktionieren sollte, würde ich mir halt ein "Spezialwerkzeug basteln"
Manchmal genügt ein abgesägter Ringschlüssel (Wenn es irgendwie geht, verwende ich keine Maulschlüssel)
Oder einen Schlüssel abtrennen und unter 90° anschweißen oder heiß machen und biegen.
Wenn gar nichts hilft, die Pedale ausbauen....
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Wurde eigentlich schon geprüft, ob der Schalter überhaupt betätigt wird? Bei mir war die Lasche am Bremspedal ein wenig verbogen, so dass diese nicht auf den Schalter gedrückt hat.
Richtig hingebogen und es passte wieder.
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Wurde eigentlich schon geprüft, ob der Schalter überhaupt betätigt wird? Bei mir war die Lasche am Bremspedal ein wenig verbogen, so dass diese nicht auf den Schalter gedrückt hat.
Richtig hingebogen und es passte wieder.
Ein Klassiker :zwinker:
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Wurde eigentlich schon geprüft, ob der Schalter überhaupt betätigt wird? Bei mir war die Lasche am Bremspedal ein wenig verbogen, so dass diese nicht auf den Schalter gedrückt hat.
Richtig hingebogen und es passte wieder.
Ja, das war eine der ersten Sachen die wir überprüft haben. Findet man als ersten Hinweis wenn das Bremslicht nicht ordentlich funktioniert :tumb:
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Wenn die Lasche verbogen ist, hat man Dauerlicht :zwinker:
Falls die Lasche in die andere Richtung verbogen ist, was eher nicht der Fall ist, würde es bei einer Vollbremsung funktionieren.
Nur bei leichtem Bremsen nicht.
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Wir haben heute einen 16er Schlüssel abgesägt und mit dem Stümmel haben wir es endlich geschafft den Schalter auszubauen und zu tauschen.
Danke für den Tip, damit hat es endlich geklappt und das Bremslicht funktioniert auch wieder ohne Probleme. :tumb: