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Fastback68:
Das sehe ich genauso wie Georg,

Ich hatte solche Schwierigkeiten auch schon (am OHV).
Da lag es am Ende an fetten Grünspanablagerungen in den Stecckbuchsen oben im
Verteilerdeckel und an den Kabeln.
Auch da war das Fahrverhalten mit kaltem/warmem Fahrzeug unterschiedlich.

Auch ein Marderbiss äußert sich ähnlich, wenn er an der richtigen Stelle sitzt.
Standgas geht normal, mit erhöhter Drehzahl springt der Funke plötzlich im Auto umher...

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