Zur Not kann man auch die falsche Feder fahren,

ein halbes Jahr bin ich mal ganz ohne Feder gefahren, doch dann ist das passiert was passieren musste.

Der Zapfen ist gleich wie beim 5-Gang, also müsste diese passen.

Hier gibt es aber 2 verschiedene bei den Händlern, aus meiner Erfahrung ist die, die an den Enden kleiner im Durchmesser ist, die bessere.

Hallo Zusammen,

nach ca.20 Jahren Stillstand (Familie, Haus, Beruf usw.) geht es nun mit der Restaurierung meines GTs weiter, den ich schon seit den 90ern habe.
Nachdem ich hier schon seit Jahren mitlese, wollte ich mal meine Lösung von Weber mit originaler Lufthutze zeigen.
Der ovale Adapter baut viel zu hoch. Den runden Plenum-Adapter wollte ich nicht verwenden, damit es halbwegs original aussieht.
Ich habe unten an der Hutze knapp 2cm abgeschnitten. Damit ist natürlich die Befestigung entfallen.
Gehalten wird die Hutze nun von 2 Spannverschlüssen. Ich hatte zwar auch elegantere Spannverschlüsse mit Federwirkung, aber ich habe mich letztendlich für verstellbare entschieden, damit ich unteschiedliche Dichtungen ausgleichen kann.
Auch das Röhrchen für die Ventildeckelentlüftung musste ich ändern. Ich habe es mit dem Schälbohrer entfernt und ein neues, noch vorn gerichtetes eingelötet.

Bis denn...

Auch beim Concours d'Élegance in Schwetzingen sind von morgen bis Sonntag viele historische Opel aus gleichem Anlass zu sehen!
Siehe: https://concours-delegance.de/de/Concours/Programm_2024

ok georg dann scheint das ja in ordnung zu sein