Lindau 1984

[Stiwie]

Opel GT Treffen in Lindau 08.06.-11.06.1984
Das Treffen fand auf dem Seepark Platz statt. Es lag unmittelbar am Bodensee. Damals waren ca. 350 GT´s bei den Treffen.


Ankunpft auf dem Campingplatz

Eintreffen der Teilnehmer

Schönheitswettbewerb,

Aufstellung der Fahrzeuge, Hintergrund der Bodensee







Dragster von Parsget 600 PS, damals ein "Super Sound"








viele Umbauen bzw. Verbreiterungen




So das soll erst mal reichen für heute. Vielleicht erkennt sich der eine oder andere.
GT-liche Grüße
Stiwie

[Andreas]

goldene zeiten !!!!!!

[Stiwie]

so jetzt geht es weiter.

einer der ersten Cabrio´s die ich gesehen habe





ein extrem Umbau, war damals ganz normal

















Alpenrundfahrt in die Schweiz. Ziel ist der Säntis im Appenzellerland (2504 m hoch).

Parkplatz oben auf dem Berg.


So das sind meine damaligen Bilder vom Treffen.

[GT1100]

Aber hallo

Leute wie die Zeit vergeht,aber tolle Bilder !  

  Gruß GT 1100

[Brandy]

Hat jemand von euch ´ne Ahnung was das für Felgen sind?


Ich hab´ nämlich keine Ahnung , aber solche Felgen noch in der Garage liegen  

Siehe hier:

[opelgt59]

Ich denke das sind ATIWE in 7x14.
Gruß
Carsten

[Specki]

Wirklich tolle Bilder. Treiben aber vermutlich jeden aus der ROF-Fraktion in den Wahnsinn....

Gruß  Heiner

[Der Kardinal]

...viel erschreckender finde ich die vielen jungen Gesichter dort, ein GT gehört doch nicht in "Kinderhände"...

[baader]

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!



baader
(ROF)

[Larry]

Die 80er waren echt ein Jahrzehnt der Geschmacksverwirrung! Schrecklich!
Die Autos aus dieser Zeit waren fast alle häßlich, die Mode fürchterlich (Ich errinne mich dunkel an die Mädls mit den ausgepolsterten Schultern)und die Musik tat auch oft in den Ohren weh.
Trotzdem, super Bilder, echt interessant wie sich die Zeiten ändern. Damals wurde man sicher mit einem originalen GT belächelt.

Gruß Larry

[Ackaturbo*]

Mann, Mann, Mann...

Frontspoiler, Heckspoiler, Alufelgen, Verbreiterungen, Tieferlegungen, Sportspiegel, Effektlackierungen, Schalensitze, Zusatzinstrumente, Zusatzscheinwerfer, 3 Kanal Radio/Cassettenspieler, Equalizer und und und

Das war nun Mal der Zeitgeist der achtziger in der Tuningszene. Und nicht alle hatten Alles. Es gab immer Extreme. So wie heute. Nur die unauffälligen Umbauten hat man kaum fotografiert. So wie heute...


EDIT: ...und Schulterpolster... Ich fand die meisten gestylten Mädels damals hammerscharf. Und ich war weiß Gott kein Popper. Heute sehe ich es auch mit anderen Augen. So entwickeln sich Geschmäcker...

[Andreas]

eben individualismus und kreativität.
demnächst werden bei treffen die gt´s nach farben sortiert geparkt ...
langweilig ...
wir hatten just gestern mit einigen altgedienten einen retro abend - treffen mit ca 1000 digitalisierten dias von ca. 88 - 92.
herrlich...
zum einen war nicht immer zuzuordnen welches treffen es war - nur durch kombinatorik oftmals lösbar - aber IMMER konnten wir an den fahrzeugen oder details derselben die fahrer identifizieren.
und heute ?
oder in weiteren 20 jahren ?

[Ackaturbo*]

So oder ähnlich habe ich´s gemeint. Ich finde viele Umbauten nach wie vor gut. Aber eben nicht alle. Vieles fand ich auch damals schon zum... Und wer die Leistung stark steigern wollte kam an Karosserieveränderungen selten vorbei. Viel Leistung braucht viel Bremse, braucht viel Fahrwerk, braucht Platz. Man muss eben wissen was man will. Es war noch nie anders. Geschmäcker sind ...

[Cabrio-GT]

..es wäre interessant zu wissen, welche GT´s von den abgebildeten noch existieren und vor allem wie sie denn dann heute aussehen!
Einige sind ja unverkennbar, vielleicht gibt es ja ein Feedback

Gruß Dieter

[Andreas]

den gt su - hh 65 gibt es noch - er ist jetzt ein cabrio (und war zb auch in der schweiz)