Der Simon hat ja nicht ganz unrecht, beim GT ist der erste Zylinder zwar am ehesten gefährdet, aber es ist trotzdem nicht die Regel das die Nocke frist.
Es gibt da viele Möglichkeiten, wie Reiner schon schreibt, könnte es Ölmangel gewesen sein, aber ich vermute eher, dass er sich nicht mehr gedreht hat.
Bei hoher Laufleistung und Verschleiß kann das schon mal passieren, wahrscheinlich haben mehrere Faktoren mit reingespielt.
Wenn der Stössel sich dann nicht mehr dreht, geht's ganz schnell.
Reiner hat aber recht, das du den Kopf auf jeden Fall reinigen solltest und das geht nur wenn er runter ist.