So mittlerweile nach Reiner´s Beschreibung eingestellt, und es geht jetzt besser, aber immer noch schwerer als mit dem alten Zug.
Mittlwerweile glaube ich, dass wirklich der Hebel ausgeschlagen ist - eventuell ist da was passiert, als ich die Kugel am Zug ausgehängt habe??

Kann man da etwas reparieren (denke da an ein Kugel- oder Nadellager einbauen oder so etwas - hat schon jemand was gebastelt) oder hilft hier nur einen Ersatzhebel zu besorgen, der ja auch wieder etliche Jahre auf dem Buckel hat?

Und nun habe ich ein neues Problem dazubekommen - es brennt mir immer die 4. Sicherung (8A) durch - Also von der A-Säule weggezählt die 4....
Die Warnblinkanlage und das Innenlicht funktioniert dadurch nicht. Die Blinker funktionieren ganz normal. Wenn ich am Sicherungspunkt und an Masse einen Mutltimeter als Piepser hänge, hat er Durchgang - ist hier der Warnblinkschalter defekt? Der Kabelbaum ist ja neu (außer der Instrumentenkabelbaum - aber der ist glaub ich auch nicht mehr der Originale und wurde schon mal getauscht und bis jetzt hatte ja alles funktioniert) Ich dreh am Rad...

LG Leo

Ich müsste die noch in neu liegen haben - suche es mal raus u meld mich

Super,
Danke euch. Habe bei GT source bestellt.
VG, Erich

Habe ich bei Opel GT Source gesehen

www.opelgtsource.com

Kannst Du eventuell da bestellen.

Grüße Volker

Ja, der GT ist das schlechtest getroffene Auto.

Nächstes Auto morgen.