Ölverlust am Motor vorne

[Kalle356]

Hallo zusammen
  jetzt wo der Wagen bestens rund läuft habe ich festgestellt das es vorne am Motor ein wenig undicht ist so dass es nach längerer Fahrzeit tropft habe den Wagen mal angedampft und bin dann so ca. 10 km damit gefahren einige Bilder gemacht und möchte gerne wissen ob ihr auf den ersten Blick erkennen könnt wo die Undichtigkeit zu suchen ist und wie man sie am besten beheben kann sollten weitere oder genauere Bilder gewünscht werden gerne melden.

[Eika0103]

Hallo
das sieht ganz nach dem Steuergehäuse aus, oben die Dichtung zum Kopf.
Gruß Thomas

[Eika0103]

Hallo
ist da ein Loch im Steuergehäuse?
Das gehört da nicht hin.
Gruß Thomas

[Eika0103]

Hallo
hier etwas größer

[conrero]

 Da gibt's nur eins, mit Bremsenreiniger reinigen und dann schauen, wo es wieder nass wird. 

[Reiner]

Hast Du noch einen alten Motor ohne die beiden Inbus Schrauben M8 im Zylinderkopf zum Steuergehäuse?

Bei diesen Motoren ist das Steuergehäuse etwas tiefer, man benötigt eine Kopfdichtung, die vorne abgesetzt ist. (in der Regel mit Kork)
Diese Motoren sind bekannt dafür, dass sie "Auslaufmodelle" sind.

Hast Du die beiden Schrauben?

[rob]

Hallo
hier etwas größer

Doch dieses Loch ist normal da an dieser Stelle

[Kalle356]

Habe mal zwei weitere Bilder hochgeladen denke ein Auslaufmodellmotor ist das nicht aber woher kann der Ölverlust kommen die Ventildenkel Dichtung ist neu und auch nicht zu feste angedreht von der Zylinderkopfdichtung habe es nochmals mit Bremsenreiniger gereinigt und werde morgen nochmals ein kürzeres Stückchen fahren  und dann schauen wo es feucht wird.

[Reiner]

Habe mal zwei weitere Bilder hochgeladen denke ein Auslaufmodellmotor ist das nicht

Doch, ist es leider, hab ich schon richtig erkannt. 

Vermutlich wird das Öl an der Kopfdichtung am Steuergehäuse austreten.

Durch den Wind vom Lüfter wird das ÖL im ganzen Motorraum verteilt.

So nebenbei, die falsche Ventildeckeldichtung hast Du auch, aber in diesem Bereich sieht es ja recht trocken aus.

[GT-Yeo]

1te Bild zeigt auch glaub ich eine durch das Thermostatgehäuse gehende Schraube, wenn ich das richtig im Kopf habe... - wenn nicht alles wild gemixt ist ein früher Motor.


Über der Kopfdichtungsieht es aufm 1ten Bild trocken aus - läuft also entweder aus dem Bereich Kopfdichtung zu Steuergehäuse (das sieht stark danach aus) oder aus der Steuergehäusedichtung zum Block - beides keine schönen Stellen für eine Instandsetzung im eingebauten Zustand... :-(

[Joggy]

Hallo ein Tipp fürs lokalisieren der Leckstelle
wenn du den Bereich gründlich gereinigt hast würde ich einen Trinkhalm  Mehl einfüllen und dann die Stelle bestäuben, wenn du den Motor im Stand laufen lässt mit einem Pappdeckel den Lüfterflügel etwas abdecken dann fliegt das Mehl nicht überall hin, aber man kann dann gut erkennen wo das Öl austritt.
LG Hans Jürgen

[der rote]

Der Hans Jürgen ist ja mal ein Fuchs 🦊

[Kalle356]

Danke für den Tipp werde ich versuchen dann sehen wir weiter

[Kalle356]

So ihr Lieben habe gerade mal mit Mehl gearbeitet,Ich habe zuerst eingestäubt mit dem Strohhalm dann eine Minute ohne Lüfterrad(Keilriemen entfernt)  dann mit Keilriemen und abgedeckten Kühler ca. 8 Min laufengelassen Ihr seht das Ergebnis vorher und nachher . 

[Kalle356]

Hier weitere Bilder dauert bis ich die hochgeladen habe