Lackierung

[R.E.]

Hallo Larry,

so schön wie Deiner glänzt meiner leider nur direkt nach einem Regenschauer  

Rolf

Traumhaft schöne Farbe !!
Gratulation zu Deiner Entscheidung
Ich weis gar nicht was es dabei zu überlegen gab, Original ist eben Kult !!

Grüße
Thomas

[Rip]

Hi Larry!

Voll suuuuuper!

Sieht toll aus!
Aber jetzt geht´s erst richtig los für dich.
Gruß
Peter

[Höxteraner]

Hallo Larry!

Bin so begeistert von Deiner Farbe das ich meinen zu 90% auch in original Ocker lackieren lasse!
Ist auch die Ursprungsfarbe meines GTs mit hellen Sitzen!
Echt schön!

[gtler]

Bis zur Fahrgestellnummer XX 1971459 ( 19.10.1969 ) hatten alle Opel GT den
zweistelligen Farbcode, zum Beispiel JJ oder HH oder 15.
Danach einen dreistelligen Farbcode. Dieser ist gleichzeitig die Endnummer der
jeweiligen Farbbestellnummer.
siber                       UU  135  metallic / falls silber 112 auf dem Typenschild steht ist das ein Fehler
silberblau              YY   230  metallic                              
monzablau            HH   235  metallic
le mansblau          14    236  auch GT-J                 mittleres blau  /auch auf dem GT-J
limonengrün         PP  303   metallic                     sehr hell                  ab 8/71 auf dem GT
pampasgrün         PP   304  metallic   ab 8/70 auf dem GT, also gab es PP nie auf dem GT Typenschild
britisch grün        15    336   metallic               nur 1969    /dunkles grün              
saharagold          DD   402   metallic              etwas weniger leuchtend als 404       / ab 8/71 im GT
gold                      DD   404  metallic              ab 1969              /etwas heller? als 402?
                    gold  DD   447   metallic          ab 1969 /die Verwendung auf dem GT ist nicht geklärt    
chartreuse           16     406                               gelb mit einem starken Grünanteil
chromgelb           SS    407                                leuchtendes, sattes gelb
ocker                    SS    411                                          auch auf dem GT-J
zitrusgelb            CC    446                              ein sehr helles gelb mit tendenz ins weisse  /auch GT-J
                             16 ist auch möglich                  
arktisweiß                    416                          ab 1971auf GT   /schmutziges weiss
brillantweiß        RR    451                          ab 1969/     reines weiss
kardinalrot          JJ       508                         ab  1970              
rallyerot              JJ       520                         nur 1969      eines der beiden rot ist etwas dunkler                                    
orange                WW  513
ziegelrot             WW  529                                     signalorange   /auch GT-J

Moin,

hat oder kennt jemand eine Statistik, wieviele GT´s in den einzelnen Farben produziert wurden?
Mein dritter GT soll zum Frühjahr fertig werden und eine selten, oder fast nie ausgelieferte original Farbe hätte doch bestimmt was.



gtler

[Totti]

@ Larry, wie ist den die genaue Bezeichnung von deinem Ocker? Sind da etwa verwirrt, weil mal von Code 411 und mal von 426 die Rede ist.
Und Frauchen hat sich nach deinen Bilder auf die Farbe "eingeschossen"

Gruss
Totti

[R.E.]

Moin,

hat oder kennt jemand eine Statistik, wieviele GT´s in den einzelnen Farben produziert wurden?
Mein dritter GT soll zum Frühjahr fertig werden und eine selten, oder fast nie ausgelieferte original Farbe hätte doch bestimmt was.



gtler

Hallo,

frage doch einmal unser Forumsmitglied "Jur" nach der seltesten GT Farbe.
Falls es überhaupt jemand weiß, dann er.

Rolf

[Oepfel]

Tach auch,

sacht mal ich wollte auch mal schauen, welche Farbe meiner original hatte. Nur finde ich nirgendwo ein Typenschild oder ähnliches. Wo sind denn die eigentlich "normalerweise"

mfg

[Höxteraner]

Vorn rechts im Motorraum!

[Radnor]

...unter der Motorhaube vor der Windschutzscheibe Beifahrerseite. Da solltest Du so ein aufgenietetes Typenschild finden...

Gruß Klaus

Edit: ok ok war zu spät und ohne Bild...100 Minuspunke

[Oepfel]

und wenn nicht

mfg

[Höxteraner]

is schlecht!

[missi]

Heizungsgebläsekasten ausbauen . Selbst wenn er mal gestrahlt wurde müssten da noch Lackreste zu finden sein .

[Rip]

Hi Oepfel!

Oder du baust die Holzplatte im Kofferraum aus und steckst deinen Kopf in die Radkästen. Manchmal sieht man es auch an der Unterkante der Hutablage.
Bei mir war es unter dem Distanzrohr beim Kupplungsseil!!!

Viel Spaß beim Suchen!

PS: An hand der Motornummer/Fahrgestellnummer kannst du es auch bei Opel erfragen.

Gruß
Peter