Beitrag von: GT-Wolle am 01. August 2004, 21:43:14
habe noch einen sehr guten Tankverschluss leider ohne passenden Schlüssel.Weiß einer wie ich den Zylinder rausbekomme?Würde den mir dann zurechtfeilen bis ein Schlüssel passt.
Gruß Wolle
Beitrag von: GT@Remscheid am 01. August 2004, 21:48:24
bin mir da icht so ganz sicher...aber eigentlich müsste es genauso gehen wie bei den Zylindern der Türgriffe!
Hab da auch eine Weile gegrübelt bis ich dann gesehen habe das da ein Metallring eingespannt war der verhindert das sich der Zylinder von seinem Platz bewegt!Müsste beim Tankdeckel auch so sein...schätz ich mal(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Gruß Magnus
Beitrag von: Projekt-3 am 01. August 2004, 22:07:38
Das Teil kann man leider nicht so ohne weiteres zerlegen !
Man muß da an einer bestimmten Stelle ein Loch bohren hab ich mal gelesen !Genaues hab ich aber nicht mehr in Erinnerung , vielleicht finde ich diesen Artikel aber wieder , oder jemand anderes hat da nähere Hinweise .
Gruß Walter
Beitrag von: Radnor am 02. August 2004, 00:06:47
klaus
Beitrag von: Manfred Wiards am 02. August 2004, 08:16:34
wenn ich micht recht entsinne, ist da ein Plastikring drin. Der hält Zylinder und Gehäuse drehbar zusammen. Verläuft also in einer Nut. Wenn der Ring durch die Jahre und das Benzin zerbröselt ist, dann kann man das Ganze leicht trennen. Hat aber auch keinen Plastikring mehr. Der zerbröselt dabei komplett. Wenn der Ring noch fest ist, kann es zum abreissen eines Metallstückes kommen.
Ist schon ca. 15 Jahre her, war irgendwie nicht ganz so einfach.
Manfred
Beitrag von: GT-Wolle am 02. August 2004, 09:51:22
hab das GT-Journal auf CD wenn Du mir sagst welche Ausgabe schaue ich nach.
Gruß Wolle
Beitrag von: Radnor am 02. August 2004, 11:28:11
Zitat
Klaus,
hab das GT-Journal auf CD wenn Du mir sagst welche Ausgabe schaue ich nach.
Gruß Wolle
...Heft 7/1989, vielleicht kannst Du den Artikel hier posten?
klaus
Beitrag von: Bastian am 02. August 2004, 17:50:05
Ich dachte immer es gibt nur den GT-Report auf CD?! Hab ich da irgendwas verpasst? Wenn ja, wo hast du die CD her?
Gruß
Bastian
Beitrag von: Projekt-3 am 02. August 2004, 20:15:59
So habe mal nachgelesen , und abgetippt :
So geht`s : Ausbau des Schließzylinders im Tankdeckel :
Arbeitsfolge . Abnehmen des Sicherungsringes mit der zange ,danach Abnahme einer Hülse,einer Feder,sowie eines Schließbleches.
Den Tankdeckel in einen Schraubstock spannen und 16mm vom Stumpf ankörnen.
Hier mit einem 3-4mm Bohrer leicht durch das Druckgusteil ( ca 1-1,5mm tief ) bohren .
Den Tankdeckel auf den Stumpf drehen ,bis eine Madenschraube zu sehen ist,mit einem kleinen Schraubendreher diese herausdrehen .
Sollte sich der Tankdeckel auf dem Stumpf nicht drehen ,ist das Loch genau senkrecht,oben oder unten von der Zahl "105 ohne Lüftung " zu bohren ,so trifft man genau die Madenschraube .
Nun kann der Schließzylinder mit einem Schlüssel herausgezogen werden .
Ich glaub beim nächsten mal scanne ich lieber !(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Gruß Walter
Beitrag von: GT-Wolle am 02. August 2004, 21:32:34
natürlich habe ich nur den GT-Report auf CD.
Hab da irgendwas durcheinander gebracht.
Gruß Wolle
Beitrag von: GT-Wolle am 02. August 2004, 21:35:25
werd das dann mal versuchen.Wenns klappt gut wenn nicht werd ich mir wohl einen mit Schlüssel besorgen müssen.
Beitrag von: Blumenpfluecker am 08. August 2004, 00:19:26
wie kann mal den an die CD rankommen. Die hätte ich auch gerne.
Grüße,
Harry
Beitrag von: GT-Wolle am 12. August 2004, 11:11:29
Gruß Wolle
Beitrag von: Blumenpfluecker am 15. August 2004, 16:37:22
Das hat mir leider nicht viel gebracht.
Grüße,
Harry
Beitrag von: midi8810 am 15. August 2004, 19:59:56
Die GT- CD taucht immer mal wieder bei Ebay auf!!!
Also Locky Locky!!!!!!(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm20.gif)
Beitrag von: GT-Freunde-Kassel am 15. August 2004, 20:33:57
wenn Du ein Problem mit dem fehlendem Schlüssel hast ist die einfachste Lösung, wenn Du dich mal mit dem Horst Ostwald in verbindung setzt.
Der hat mir für 20€ einen Schlüssel für meinen Tankdeckel angefertigt!
Gruß Mike(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm11.gif)
Beitrag von: GT-Wolle am 15. August 2004, 20:39:34
wer die unbedingt haben möchte demwerde ich die brennen (obwohl ich im Moment wenig Zeit habe)zum selbstkosten preis natürlich denke mit gepolstertem Umschlag so an die 3-5 Euro.Wer Interesse hat melden per PM werde die Bestellungen bis ende August sammeln und dann brennen.Ihr könnt die dann ja noch verfeinern mit Cover usw.Bin ne ziemliche PC-Pfeife in der Beziehung.
Gruß Wolle(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: GT-Wolle am 29. September 2004, 12:42:27
wollte euch mal ein kurzes Feedback posten.Erstmal vielen Dank für eure Hilfe insbesondere an Walter.Bin genauso vorgegangen wie Walter das beschrieben hat,mit dem Ergebnis das der liebe Wolle jetzt einen Abschließbaren Tankdeckel besitzt.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: GT-Wolle am 29. September 2004, 14:13:34
ich werde am Wochenende versuchen die versprochenen Cd,s zu brennen.Werde euch dann am Montag bescheid sagen es sind im Moment so ca 10 Anfragen bei mir eingegangen.Tut mir leid ging nicht früher aber ihr wisst das ich jeden Abend bis ca 21:30 Uhr mit meinem Kumpel Michel meinen GT am aufbauen bin und irgend wann muss ich auch mal in s Bett weil ich ab und zu auch noch Geld verdienen muss.
Gruss Wolle
Beitrag von: am 29. September 2004, 14:25:40
Zitat
und irgend wann muss ich auch mal in s Bett weil ich ab und zu auch noch Geld verdienen muss.
...wie Du verdienst Geld im Bett? (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Gruß
Robert
Beitrag von: GT-Wolle am 29. September 2004, 14:35:11
weil ich am anderen morgen ausgeschlafen sein muss,will,möchte.(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: zumüde am 29. September 2004, 14:50:44
Übrigens ist es unnötig, das Loch so groß zu bohren, daß die Madenschraube raus kann.
Winziges Loch für einen Uhrmacherschraubenzieher reicht völlig.
Gebohrt wird bei festem Schloss immer auf der Seite, die dem Absatz des nicht eingesteckten Schlüssels gegenüber liegt.
Es lohnt sich, das Loch nur so groß zu bohren, wie man einen passenden Aluniet findet.
Mit ein bisschen Curil wird dieser eingeklebt, der Kopf wird so klein als möglich abgefeilt, so daß er aber nicht in das Loch reinrutschen kann.
Diese Abdichtung ist notwendig, da sonst die Benzindämpfe die angesprochenen Kuststoffringe zerstören würden.
Ach so, die Madenschraube muss natürlich vorher wieder reingeschraubt werden, manchmal allerdings nicht zu fest, weil sich sonst der Kopf nicht mehr oder nur sehr schwer drehen lässt.
Gruß, bin zumüde...
Beitrag von: am 29. September 2004, 15:30:39
Zitat
Übrigens ist es unnötig, das Loch so groß zu bohren, daß die Madenschraube raus kann.
Winziges Loch für einen Uhrmacherschraubenzieher reicht völlig.
Gebohrt wird bei festem Schloss immer auf der Seite, die dem Absatz des nicht eingesteckten Schlüssels gegenüber liegt.
Es lohnt sich, das Loch nur so groß zu bohren, wie man einen passenden Aluniet findet.
Mit ein bisschen Curil wird dieser eingeklebt, der Kopf wird so klein als möglich abgefeilt, so daß er aber nicht in das Loch reinrutschen kann.
Ich habe zwar auch schon den ein oder anderen Tankdeckel zerlegt, aber dieser Beschreibung kann ich irgendwie nicht folgen...?
...vielleicht bin ich aber auch nur zumüde...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm3.gif)
Gruß
Robert